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"Ce cours traite des deux grandes tendances de l'architecture de l'entre-deux guerres, de la domination du régionalisme, jusqu'au milieu des années 20, et de la naissance du Mouvement moderne. (...) A la suite de deux expositions De Stijl, en 1923 et 1924, et surtout de celle des Arts décoratifs de 1925 qui fonde l'UAM, le Mouvement moderne se structure, en 1928, autour des CIAM." Source : ENSAPLV
Ce cours comporte 3 parties : la Reconstruction, les années 20, les années 30.[-]

Catalogue d'exposition sur l'oeuvre de Robert Mallet-Stevens, architecte majeur du mouvement moderne en France, fondateur de l'UAM. Essais et présentation de ses réalisations, comme ses participations à l'Exposition des arts décoratifs de 1925, à l'Exposition internationale des arts et techniques de 1937 et aux concours (musées d'art moderne du palais de Tokyo, aéroport du Bourget). De nombreux projets, dessins, aménagements intérieurs (bureau de Pierre Chareau), mobilier et décors pour le cinéma complètent le panorama de ce créateur complet.[-]

Contient photographies, plans et/ou coupes de :
Finland
Alvar Aalto, Villa Mairea, Noormarkku
Toivo Korhonen Korhonen House, Helsinki
Kaija and Heikki Siren, House on Island Lingonsö,
Yrjö Kukkapuro, Kukkapuro House, Kauniainen
Denmark
Poul and Hanne Kjaerholm Kjaerholm House, Rungsted
Arne Jacobsen Siesby House, Lyngby
Arne Jacobsen, Jürgensen House, Vedbaek
Jörn Utzon, House along Lake Furesö, Holte
Halldor Gunnlögsson, Gunnlögsson House, Rungsted
Sweden
Ralph Erskine, House along Lake Malaren, Bockolmsättra
Sverre Fehn, Norkoping House, Nordisk Villaparad
Norway
Sverre Fehn, Schreiner House, Oslo
France
Alvar Aalto Louis Carré House, Bazoches-sur-guyonne, France
Pierre Chareau, Maison de verre, Paris
Le Corbusier, Jaoul House, Paris
Prouvé, Drouin & Petroff, Mrs Jaoul House, Minguerin
Suisse
Atelier 5, Citron House, Carona
Atelier 5, Merz House, Mötier
Allemagne
Egon Eiermann, Eiermann House, Baden Baden
Reinhard Gieselmann, Gieselmann House, Karlsruhe
Gunther Eckert, Eckert House, Hohenschäftlarn
England
Colin St John Wilson, Artist's House in Cambridge
Colin St John Wilson, Wilson House, Cambridge
James Gowan, Schreiber House, London
Nederland
Gerrit Rietveld, Van Slobbe House, Heerlen
Belgium
André Jacqmain, House for an Art Collector, Brussel[-]

1929-1930 bon état
"Les maisons métalliques françaises par U. Cassan"
"Procédés nord-américains de construction métalliques d'immeubles"
"Les meubles métalliques" par André Beucler
"Le silo métallique à fourrage"
"La soudure électrique"
"Les silos métalliques à céréales"
"Le hangar métallique agricole"
"Le soutenement metallique de mines"

1931-1932 bon état
s.d. Art et économie dans le gratte-ciel Américain
1931 N°1 : la fenêtre et la porte métalliques
1931 N°2 : les supports métalliques de lignes électriques
1931 N°3 : Le gratte-ciel Américain
1931 N°4 : Le batiment à ossature métallique en Allemagne en 1931
1931 N°5 : Construction et aménagements de magasins en acier
1932 : "les containers en acier"
"Quatre ans de construction en France d'immeubles à ossature en acier"

1934
"Architecture extérieure architecture intérieure décoration la rue théatres écoles musées moyens de transport maison en acier et verre bijoux" 68 p.
"Instructions pour l'établissement des ossatures charpentes et planchers métalliques dans les constructions privées" : pages manquantes

1935-1937 bon état
Alger ville neuve
Cabines en acier de paquebot
Le Silo en acier à céréales
1936 N° 1 : l'esthétique des ponts métalliques
1936 N°3 : Fenêtres et portes en acier
1936 N°4 : Contribution à l'étude des peintures antirouille
1937 N°2 : Les ponts suspendus
1937 N°4 : Isolation phonique des immeubles

1938-1939 bon état
1938 N°2 : aménagement des caves de maisons en abri de défense passive
1938 N°3 : stockage des céréales en silos métalliques
1938 N°4 : etaiement des caves de maisons par charpentes métalliques
s.d. : la menuiserie métallique
1939 N° ? : petits ponts métalliques à poutres droites simples

1956-1958 bon état
nov. 1956 : "équipement rationnel des ateliers"
s.d. : "la modernisation fait vendre"
mai 1957 : "choix d'un revêtement protecteur de l'acier contre la corrosion"
octobre 1957 : "éléments en acier perforés pour meubles industriels et constructions légères"
decembre 1957 : "L'acier dans la ville"
mai 1958 : transport manutention et stockage des pulvérulents en vrac"
décembre 1958 : "chateaux d'eau"

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Revue d'art mensuelle comprenant des compte-rendus de Salons (Salon d'Automne, Salon des Arts Ménagers, Salon des Artistes Décorateurs, Salon de l'Automobile, de l'Aviation) des rubriques d'actualité (artistique, littéraire, musicale)une chronique d'urbanisme (projets d'aménagement dans Paris), un reportage sur un jardin privé à chaque numéro. A partir de 1934 pages du comité d'architecture. résumés en anglais.PLan de l'exposition coloniale de 1931.
état correct
3e année : 1927 N°9
4 e année : 1928 complet N°s 1à12
5 e année : 1929 complet N°s 1à12
6 e année : 1930 complet N°s 1à12
7 e année : 1931 complet N°s 1à12
9 e année : 1933 complet N°s 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9-10, 11, 12
10 e année1934, complet N°s 1,2,3,4,5,6, 7-8-9, 10, 11, 12
11 e année1935, incomplet, N°s, 1, 2, 5-6, 7, 9, 11, 12, pages manquantes.
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Une capitale pour l'homme et pour le monde, la renaissance de mille et un bonheurs parisiens, la Seine comme avenue reliant la place de la Concorde au Havre… voilà quelques-uns des scénarios imaginés pour le Grand Paris en 2007. Une décennie plus tard, ces futurs évanouis sont remplacés par un supermétro qui servira huit millions de voyageurs. Evanouis avec eux, les débats byzantins sur le périmètre et la gouvernance de la métropole. La « mobilité » est au cœur du projet. Pour la modique somme de 36 à 42 Mds €, cinq lignes seront construites. Avec l'extension des lignes existantes, la métropole se dotera de nouvelles centralités… qui renforceront celles existantes, comme la ligne E, faisant de Chelles et Mantes-la-Jolie un faubourg de La Défense. Des experts parmi les plus avertis doutent de la prophétie autoréalisatrice qui voudrait que l'ouverture d'une gare provoque une polarité apte à limiter l'étalement urbain.

Ces stations pourraient même l'augmenter dans leur périmètre, objectent-ils, le prix du foncier, la qualité des biens proposés, les services… restant pour les habitants aussi déterminants que l'accès.

Sur cette question se joue une partie de l'avenir de plus de 300 nouveaux quartiers en développement. L'autre partie tient à leur forme, qui reste insaisissable. Reflet d'une époque, ces projets urbains partagent sans doute les mêmes objectifs de durabilité et de conscience environnementale qu'ils ne manqueront pas de revendiquer ; ils s'incarneront dans du néohaussmannien, du néorural et, peut-être, du néomoderne. Ils ont pour horizon commun la seule aubaine foncière. Où sont les projets suscitant le débat, tel Euralille en son temps, quoi que l'on pense de ce quartier ? Où est la pensée urbaine au-delà du fonctionnalisme ou de la grimace ? Reflet d'une époque où la gestion de projet et ses opérateurs l'emportent sur tout ? Signe de l'impossibilité d'une nouvelle utopie architecturale ?

Aux architectes restent les gares, cathédrales du Grand Paris, et éventuellement des places publiques - ont-ils demandé plus ?

Au XIXe siècle, l'opposition des fouriéristes aux saint-simoniens pouvait se résumer à une utopie des lieux - les phalanstères -contre une utopie des flux - les lignes de chemins de fer. Les flux l'emportent toujours, la boucle du supermétro constituant finalement le véritable monument de la mégapole, une Notre-Dame-des-Tunnels qui peine à nous transporter vers un avenir urbain radieux.[-]