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Documents TRANSPORT FERROVIAIRE 15 résultats

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- 351 p.
Cote : 711_7-GRI
L'ouvrage interroge les projets de développement de transport collectif en site propre dans quatre régions urbaines : deux lignes du RER en cours de réalisation à Bruxelles, l'amélioration du service sur deux voies ferrées au sud de Milan ; le projet de Tram-train Massy-Evry en seconde couronne d'Ile-de-France, et aux Etats-Unis le Corridor Cities Transitway et la Purple line à Washington. Un large panorama de situations territoriales présentées suivant une grille commune d'analyse permet la meilleure compréhension des enjeux, des potentialités et difficultés de mise en œuvre d'un développement urbain orienté vers le rail[-]
L'ouvrage interroge les projets de développement de transport collectif en site propre dans quatre régions urbaines : deux lignes du RER en cours de réalisation à Bruxelles, l'amélioration du service sur deux voies ferrées au sud de Milan ; le projet de Tram-train Massy-Evry en seconde couronne d'Ile-de-France, et aux Etats-Unis le Corridor Cities Transitway et la Purple line à Washington. Un large panorama de situations territoriales présentées ...[+]

RESEAU FERRE ; DEVELOPPEMENT URBAIN ; PERIURBAIN ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; AMENAGEMENT REGIONAL

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- 233 p.
Cote : 711_1-EUR
Catalogue des résultats de la 11e session d'Europan France, sur le thème "Territoires et modes de vie en résonances. Quelles architectures pour des villes durables? " : calendrier, composition du jury, synthèse des sites français (Clermont-Ferrand, Neuilly-sur-Marne, Reims, , Savenay, Stains, Toulouse, et des projets sélectionnés (3 par sites : lauréats et mentionnés) puis équipes françaises sélectionnées pour les projets européens ( Selb en Allemagne, Sambreville en Belgique, Copenhague et Rodovre au Danemark, Porvoo et Turku en Finlande, Oslo en Norvège, Eindhoven aux Pays-Bas, Guimaraes au Portugal, Nynashamn en Suède, Aigle, Monthey, Romainmôtier en Suisse).[-]
Catalogue des résultats de la 11e session d'Europan France, sur le thème "Territoires et modes de vie en résonances. Quelles architectures pour des villes durables? " : calendrier, composition du jury, synthèse des sites français (Clermont-Ferrand, Neuilly-sur-Marne, Reims, , Savenay, Stains, Toulouse, et des projets sélectionnés (3 par sites : lauréats et mentionnés) puis équipes françaises sélectionnées pour les projets européens ( Selb en ...[+]

PROJET D'URBANISME ; ANALYSE DE SITE ; RESTRUCTURATION URBAINE ; RAPPORT EAU-VILLE ; TRANSPORT FERROVIAIRE

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- 217 p.
Cote : 711_7-TER
Cet ouvrage présente la réflexion menée à l'occasion de deux séminaires organisés en 2009 à Lyon et Turin sur le thème "Gares TGV et dynamiques de renouvellement urbain", dans le cadre du programme Popsu (Plate-forme d'observation des projets et stratégies urbaines). Les textes des différents chercheurs présentés dans ce livre, traitent de l'impact du renouveau des gares et de leur place dans la ville du XXIe siècle, à l'heure des trains et lignes à grande vitesse en Europe.[-]
Cet ouvrage présente la réflexion menée à l'occasion de deux séminaires organisés en 2009 à Lyon et Turin sur le thème "Gares TGV et dynamiques de renouvellement urbain", dans le cadre du programme Popsu (Plate-forme d'observation des projets et stratégies urbaines). Les textes des différents chercheurs présentés dans ce livre, traitent de l'impact du renouveau des gares et de leur place dans la ville du XXIe siècle, à l'heure des trains et ...[+]

GARE DE CHEMIN DE FER ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; AMENAGEMENT URBAIN ; PROJET D'URBANISME ; BARCELONE ; LILLE ; LYON ; MARSEILLE ; ROTTERDAM ; TURIN ; TRAIN

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- 138 p.
Cote : 72_00-PRI
L'architecte britannique Cedric Price (1934-2003) s'oppose à la création d'espaces permanents ayant des fonctions spécifiques, insistant plutôt sur l'impossibilité pour l'architecte de prévoir les usages futurs des constructions et leur nécessaire adaptabilité. Ce livre illustre cette réflexion par la présentation du projet de Potteries Thinkbelt (1963-1966) en Angleterre, qui prévoit la réutilisation d'une ligne de chemin de fer abandonnée afin de créer une université itinérante dans des trains. Il s'accompagne de la conception d'un habitat intégré évolutif.[-]
L'architecte britannique Cedric Price (1934-2003) s'oppose à la création d'espaces permanents ayant des fonctions spécifiques, insistant plutôt sur l'impossibilité pour l'architecte de prévoir les usages futurs des constructions et leur nécessaire adaptabilité. Ce livre illustre cette réflexion par la présentation du projet de Potteries Thinkbelt (1963-1966) en Angleterre, qui prévoit la réutilisation d'une ligne de chemin de fer abandonnée afin ...[+]

PRICE (CEDRIC) ; ARCHITECTURE EVOLUTIVE ; UTOPIE ARCHITECTURALE ; BATIMENT UNIVERSITAIRE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRAIN

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- 192 p.
Cote : 72_03-PAR
"L'essor des transports, des sciences et des télécommunications, la production d'énergie ou les loisirs sont autant de facteurs qui ont suscité au XXe siècle la création de constructions inédites par leurs formes et leurs tailles, du pont à la montagne russe en passant par le hall d'aéroport" (Archiscopie, Les livres, n°11).

OUVRAGE D'ART ; LONDRES ; GRIMSHAW (NICHOLAS) ; GARE DE CHEMIN DE FER ; LISBONNE ; CALATRAVA (SANTIAGO) ; BERLIN ; GERKAN (MEINHARD VON) ; MARG (VOLKWIN) ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; FOSTER (NORMAN) ; HOPKINS (MICHAEL) ; STATION DE METRO ; SHANGHAI ; TRAIN ; AEROPORT ; NEW-YORK (ETAT) ; SAARINEN (EERO) ; ARABIE-SAOUDITE ; SKIDMORE OWING & MERRILL ; FOSTER & PARTNERS ; HONG KONG ; ESPAGNE ; ROGERS (Sir RICHARD) ; HANGAR ; ROTTERDAM ; PORT ; YOKOHAMA ; FOREIGN OFFICE ARCHITECTS FOA ; TRANSPORT MARITIME ; ECOSSE ; AQUEDUC ; CANAL ; TUNNEL ; CALAIS ; NORVEGE ; PONT ; FREYSSINET (EUGENE) ; SYDNEY ; SUISSE ; SUISSE ; SEVILLE ; CALATRAVA (SANTIAGO) ; PONT DE NORMANDIE ; ROTTERDAM ; COPENHAGUE ; MALMO ; MILLAU ; FOSTER (NORMAN) ; TOUR DE CONTROLE ; BARCELONE ; TELECOMMUNICATION ; BARRAGE ; TENNESSEE ; COYNE (ANDRE) ; ASSOUAN ; CHINE ; VIENNE (AUTRICHE) ; ENERGIE SOLAIRE ; PROTECTION AGENTS DIVERS ; BIENNALE DE VENISE N°1 ; TAMISE (FLEUVE ) ; ARROMANCHES-LES-BAINS ; OBSERVATOIRE ; STATION AEROSPATIALE ; BATIMENT A USAGE SCIENTIFIQUE ; VIRGINIE ; MEUDON ; GENEVE ; INSTALLATION DE LOISIRS ; PARC DE LOISIRS ; EDEN PROJECT ; COQUE ; DOME GEODESIQUE ; MUSEE ; INSTALLATION SPORTIVE ; ROME ; NERVI (PIER LUICI) ; STADE ; MUNICH ; BEHNISCH & PARTNER ; SYDNEY

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- 159 p.
Cote : 711_7-GRI
"Une part croissante de la mobilité, notamment de longue distance, est associée au phénomène de métropolisation [accru par] la performance de l'automobile et des réseaux routiers. "

MOBILITE ; TRANSPORT URBAIN ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ; RESEAU ; PLANIFICATION TERRITORIALE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; GARE DE CHEMIN DE FER ; TRANSPORT

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- 321 p.
Cote : 9(44P)-ARS
Ouvrage conscacré aux travaux effectués à Paris par les ingénieurs depuis le XIXe siècle et qui modifièrent considérablement l'aspect de la ville, par la transformation des réseaux souterrains, du tracé, des infrastructures et la construction d'ouvrages d'art et de bâtiments (pont de Neuilly, CNIT, serres de la Villette...). Un complément à l'ouvrage est constitué de photographies de chantiers.

SEINE (FLEUVE) ; PONT ; URBANISME SOUTERRAIN ; ENERGIE HYDRAULIQUE ; TRAITEMENT DE L'EAU ; METRO ; ACIER ; ALPHAND (ADOLPHE) ; BELGRAND (EUGENE) ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRAMWAY ; TRANSPORT INDIVIDUEL ; RISQUE NATUREL ; CARRIERE ; RUE ; RESEAU D'ASSAINISSEMENT ; ECLAIRAGE PUBLIC ; OUVRAGE D'ART ; CHANTIER ; BETON ; INGENIEUR ; 75 PARIS

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- 227p.
Cote : 711_7-MOU
Débat à propos des transports, collectifs ou individuels, nationaux ou européens (automobile, TGV, Tramway, ferroutage, ) des problèmes de société qu'ils posent, de leur influence sur le climat, de la vérité sur leurs coûts, du rôle des régions...

DEVELOPPEMENT DURABLE ; POLLUTION ATMOSPHERIQUE ; TRANSPORT URBAIN ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; CIRCULATION URBAINE ; TRANSPORT FERROVIAIRE

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- 47 p.
Cote : FA-D236
mauvais état : brochure, pages tachées et annotées

TRANSPORT FERROVIAIRE

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- 123 p.
Cote : DIPL.12-002
Cette recherche s'appuie sur l'étude d'une ligne ferroviaire et l'analyse de son impact sur un territoire de façon théorique, cartographique ou sensible. C'est la ligne de Meaux/Paris qui a été retenu pour mener l'analyse historique, géographique, urbaine et paysagère.
Le projet est un pont habité à Vaires sur Marne organisé comme un noeud de réseau dans le centre ville.

TRANSPORT FERROVIAIRE ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; PLANIFICATION TERRITORIALE ; MEAUX ; PONT ; GARE DE CHEMIN DE FER

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- 71 p.
Cote : DIPL.85-153
Le mémoire traite du quartier nord de la gare de Dourdan, qui est isolé du reste de la ville.
Le projet propose de le désenclaver et de le relier au reste de la ville au moyen d'une gare-pont agrémenté d'un certain nombre d'équipements.

91 ESSONNE ; QUARTIER ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; GARE DE CHEMIN DE FER ; RESTRUCTURATION URBAINE

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L'aéroport de Kribi Mbongo M |

Mém.de diplôme

- 55 p.
Cote : DIPL.85-057
Ce projet relève d'une initiative personnelle, inscrite dans une perspective de décentralisation, le programme est établi soigneusement en tenant compte des surfaces et des voies d'accés. Le choix de l'implantation à Kribi se justifie par rapport aux aéroports internationaux de la zone ASECNA et par rapport aux échanges commerciaux du Cameroun. Le fret et les vols charters domestiques sont privilégiés et mis en évidence par des organigrammes.

KRIBI ; AEROPORT ; TRANSPORT FERROVIAIRE

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- 14 vol.
Cote : FA-C007

Reliure pleine toile Bob Etat

TOME, ANNEE

XVI, 1924
XVII, 1925
XVIII, 1926
XIX, 1927 Déchiré Et. P.
XX, 1928
XXI, 1929
XXII, 1930
XXIII, 1931
XXIV, 1932
XXV, 1933
XXVI, 1934
XXVII, 1935
XXVIII, 1936
XXIX, 1937
XXX, 1938

ELECTRICITE ; CHIMIE ; MECANIQUE ; AGRICULTURE ; VEHICULE AERIEN ; TRANSPORT AERIEN ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; PHYSIQUE ; TECHNOLOGIE ; AUTOMATISATION ; HYDRAULIQUE ; MINE ; TRANSPORT MARITIME ; INDUSTRIALISATION

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- 47 vol.
Cote : FA-C001
ANNÉE, DATE, TOME, VOLUME, ÉTAT
35e, 1915, 67, 1, B
36e, 1916, 69, 2, B
37e, 1917, 70, 1, B
37e, 1917, 71, 2, B
38e, 1918, 72, 1, B
38e, 1918, 73, 2, B
39e, 1919, 74, 1, B
39e, 1919, 75, 2, B
40e, 1920, 76, 1, B
40e, 1920, 77, 2, B
41e, 1921, 78, 1, B
41e, 1921, 79, 2, B
42e, 1922, 80, 1, P
42e, 1922, 81, 2, P
43e, 1923, 82, 1, P
43e, 1923, 83, 2, P
44e, 1924, 84, 1, P
44e, 1924, 85, 2, P
45e, 1925, 1, P
45e, 1925, 2, P
46e, 1926, 1, P
46e, 1926, 2, P
47e, 1927, 1, P
47e, 1927, 2, P
48e, 1928, 1, P
48e, 1928, 2, P
49e, 1929, 1, P
49e, 1929, 2, P
50e, 1930, 1, P
50e, 1930, 2, B
51e, 1931, 1, B
51e, 1931, 2, B
52e, 1932, 1, B
52e, 1932, 2, B
53e, 1933, 1, B
53e, 1933, 2, B
54e, 1934, 1, B
54e, 1934, 2, B
55e, 1935, 1, B
55e, 1935, 2, B
56e, 1936, 1, B
56e, 1936, 2, B
57e, 1937, 1, M
57e, 1937, 2, M
58e, 1938, 1, M
58e, 1938, 2, M
+ table des matières imprimée 1912-1922 "IV e table générale des matières Tomes LXIà LXXX"[-]
ANNÉE, DATE, TOME, VOLUME, ÉTAT
35e, 1915, 67, 1, B
36e, 1916, 69, 2, B
37e, 1917, 70, 1, B
37e, 1917, 71, 2, B
38e, 1918, 72, 1, B
38e, 1918, 73, 2, B
39e, 1919, 74, 1, B
39e, 1919, 75, 2, B
40e, 1920, 76, 1, B
40e, 1920, 77, 2, B
41e, 1921, 78, 1, B
41e, 1921, 79, 2, B
42e, 1922, 80, 1, P
42e, 1922, 81, 2, P
43e, 1923, 82, 1, P
43e, 1923, 83, 2, P
44e, 1924, 84, 1, P
44e, 1924, 85, 2, P
45e, 1925, 1, P
45e, ...[+]

GENIE CIVIL ; OUVRAGE D'ART ; VEHICULE AERIEN ; AGRICULTURE ; BATIMENT INDUSTRIEL ; ARCHITECTURE MILITAIRE ; HANGAR ; GARE DE CHEMIN DE FER ; MATERIAU ; HBM ; TRANSPORT AERIEN ; TRANSPORT EN COMMUN ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRAIN ; CHIMIE ; ENERGIE ; ELECTRICITE ; ECLAIRAGE ; CHAUFFAGE ; TRAMWAY ; MINE ; TRANSPORT MARITIME ; MECANIQUE ; CANAL ; BARRAGE ; PONT ; PORT ; TUNNEL ; HYGIENE

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