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- 299 p.
Cote : 711_42(51)-XIA
Diverses contributions sur l'histoire urbaine et architecturale de Xi'an, capitale de la province du Shaanxi, au nord-ouest de la Chine. Une partie présente tout un ensemble de cartes reconstituant l'évolution de la structure orthogonale de Xi'an du 11e siècle à 2020, date du dernier plan directeur. Une autre partie aborde la question de savoir comment cette ville historique, aujourd'hui peuplée de six millions d'habitants et en plein développement, s'accorde des modèles urbains ou comment accorder ces modèles à ce type de ville.[-]
Diverses contributions sur l'histoire urbaine et architecturale de Xi'an, capitale de la province du Shaanxi, au nord-ouest de la Chine. Une partie présente tout un ensemble de cartes reconstituant l'évolution de la structure orthogonale de Xi'an du 11e siècle à 2020, date du dernier plan directeur. Une autre partie aborde la question de savoir comment cette ville historique, aujourd'hui peuplée de six millions d'habitants et en plein d...[+]

XI'AN ; CROISSANCE URBAINE ; MORPHOLOGIE URBAINE ; PLAN DE VILLE ; TRAME URBAINE

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- 381 p.
Cote : 711_42(59)-BAN
"En s'appuyant sur l'exemple de Bangkok, une analyse approfondie du rôle des différentes échelles de commerce dans la formation des villes asiatiques. A l'aide de croquis et de cartes, l'auteur démontre que l'activité commerciale crée la morphologie des espaces urbains d'Asie du Sud-Est, souvent décriés parce qu'incompris." (Archiscopie 2005, Les livres N°11).

BANGKOK ; COMMERCE ; DEVELOPPEMENT URBAIN ; CENTRE COMMERCIAL ; GRAND MAGASIN ; QUARTIER ; MARCHE COUVERT

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- 287 p.
Cote : 72_025(51)-LIA
Thèse sur l'évolution du concept de patrimoine en Chine, partagée entre ses particularités et l'influence occidentale, le rapport des chinois avec leur passé architectural et une modernité galopante, notamment à Pékin. Étude des travaux ayant permis l'émergence des notions de monument historique et de patrimoine urbain.

CHINE ; PATRIMOINE ; PEKIN ; MONUMENT HISTORIQUE

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- 159 p.
Cote : 711_7-GRI
"Une part croissante de la mobilité, notamment de longue distance, est associée au phénomène de métropolisation [accru par] la performance de l'automobile et des réseaux routiers. "

MOBILITE ; TRANSPORT URBAIN ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ; RESEAU ; PLANIFICATION TERRITORIALE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; GARE DE CHEMIN DE FER ; TRANSPORT

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- 351 p.
Cote : 711_42(59)-HAN
Contributions d'auteurs vietnamiens et français rassemblées autour des travaux entrepris par l'Ipraus sur les cartes et plans des villes asiatiques, portant sur l'histoire de l'architecture et de l'urbanisme d'Hanoï, etintégrant des études sur les typologies d'habitat ou les aspects du logement collectif.

HANOI

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- 160 p.
Cote : 711_5-BAT
"...Approche historique du concept des cités-jardins dans le contexte des événements, des personnes et des milieux idéologiques qui l'ont produit et développé à la charnière du XIXe et du XXe siècle, avec en filigrane la vie sociale et l'art de vivre qui prévalent en ces lieux : banlieues américaines, Letchworth, Hampstead Garden au Royaume-Uni, région parisienne : Suresnes, Butte rouge à Chatenay-Malabry.

CITE-JARDIN ; LOGEMENT SOCIAL ; HOWARD (EBENEZER) ; GEDDES (PATRICK) ; UNWIN (RAYMOND) ; BANLIEUE ; SURESNES ; SELLIER (HENRI) ; HYGIENISTES

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- 137 p.
Cote : A-SAN
Cette étude a été menée dans le cadre de l'appel d'offre "Analyse des Points de Réseaux de transport" de la RATP et du GDR "Réseaux" du CNRS. Le site choisi pour étude est le secteur "Autrement bus" de la Seine-Saint-Denis, étendu aux voies ferrées qui le bordent. La taille restreinte de l'objet de l'étude (les abris d'autobus) permet de mettre en évidence les conflits institutionnels et organisationnels entre l'aménagement urbain, les ingénieurs chargés de voirie, les entreprises gestionnaires des réseaux de transport. La première partie de l'étude montre la permanence des emplacements de points de correspondance, la seconde analyse les logiques de l'implantation des arrêts d'autobus. [-]
Cette étude a été menée dans le cadre de l'appel d'offre "Analyse des Points de Réseaux de transport" de la RATP et du GDR "Réseaux" du CNRS. Le site choisi pour étude est le secteur "Autrement bus" de la Seine-Saint-Denis, étendu aux voies ferrées qui le bordent. La taille restreinte de l'objet de l'étude (les abris d'autobus) permet de mettre en évidence les conflits institutionnels et organisationnels entre l'aménagement urbain, les ...[+]

MOBILIER URBAIN ; PLAN DE CIRCULATION ; TRANSPORT EN COMMUN ; TRANSPORT URBAIN ; ABRIBUS

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- 199 p.
Cote : 9(44P)-TER
Réflexion sur la composition, la typologie, la réglementation et les usages menée par une équipe de chercheurs au travers d' exemples historiques ou contemporains montrant l'articulation entre architectures et formes urbaines, la généalogie de l'espace urbain à Paris. Zac citées : Guilleminot-Vercingétorix (14e) et Zac Bercy (12e)

LOTISSEMENT ; 75 PARIS ; COMPOSITION URBAINE ; COMPOSITION ARCHITECTURALE ; HBM ; HOTEL PARTICULIER ; DECORATION DE FACADE ; DENSITE URBAINE ; LOGEMENT DEFECTUEUX ; BOFILL (RICARDO)

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