En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation d'un simple cookie d'identification. Aucune autre exploitation n'est faite de ce cookie. OK

Documents RESEAU FERRE 23 résultats

Filtrer
Sélectionner : Tous / Aucun
P Q
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
y

Cote : V-DOC-SAU
Paris à la fin des années 20 est une ville aux visages multiples. On y arrive en péniche, par les canaux qui rejoignent la Seine et où s'acharnent des milliers d'ouvriers. De l'Opéra à la Butte Montmartre, au rythme des monuments historiques, la traversée de la capitale donne à voir une foule changeante.
Sauvage entreprend quelques études qui constituent des courts métrages : Paris-Port, Nord-Sud, Petite-Ceinture, Les îles de Paris, de la Tour Saint-Jacques à la Montagne Sainte-Geneviève, lieux eux-mêmes divisés en neuf sous-parties, telles sont les coordonnées qui orientent le « grand voyage cinégraphique » de Sauvage sur cette « immensité » qu'est Paris.[-]
Paris à la fin des années 20 est une ville aux visages multiples. On y arrive en péniche, par les canaux qui rejoignent la Seine et où s'acharnent des milliers d'ouvriers. De l'Opéra à la Butte Montmartre, au rythme des monuments historiques, la traversée de la capitale donne à voir une foule changeante.
Sauvage entreprend quelques études qui constituent des courts métrages : Paris-Port, Nord-Sud, Petite-Ceinture, Les îles de Paris, de la Tour ...[+]

75 PARIS ; ANNEES 1920 ; IMAGE DE LA VILLE ; SOCIOLOGIE URBAINE ; VILLE PORTUAIRE ; PORT FLUVIAL ; SEINE (FLEUVE) ; RESEAU FERRE ; MODE DE VIE ; MONUMENT HISTORIQUE

Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
y
- 351 p.
Cote : 711_7-GRI
L'ouvrage interroge les projets de développement de transport collectif en site propre dans quatre régions urbaines : deux lignes du RER en cours de réalisation à Bruxelles, l'amélioration du service sur deux voies ferrées au sud de Milan ; le projet de Tram-train Massy-Evry en seconde couronne d'Ile-de-France, et aux Etats-Unis le Corridor Cities Transitway et la Purple line à Washington. Un large panorama de situations territoriales présentées suivant une grille commune d'analyse permet la meilleure compréhension des enjeux, des potentialités et difficultés de mise en œuvre d'un développement urbain orienté vers le rail[-]
L'ouvrage interroge les projets de développement de transport collectif en site propre dans quatre régions urbaines : deux lignes du RER en cours de réalisation à Bruxelles, l'amélioration du service sur deux voies ferrées au sud de Milan ; le projet de Tram-train Massy-Evry en seconde couronne d'Ile-de-France, et aux Etats-Unis le Corridor Cities Transitway et la Purple line à Washington. Un large panorama de situations territoriales présentées ...[+]

RESEAU FERRE ; DEVELOPPEMENT URBAIN ; PERIURBAIN ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; AMENAGEMENT REGIONAL

Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
y
- 287 p.
Cote : U04-MON-DAA
Etude historique abondamment illustrée (nombreuses vues aériennes) de l'impact des emprises ferroviaires sur les différents quartiers de Paris, comparaison entre Paris, New York et Chicago, témoignages d'architectes, d'écrivains, et projets pour la Gare du Nord et la Gare de l'Est.

GARE DE CHEMIN DE FER ; 75 PARIS ; METRO ; RESEAU FERRE ; PETITE CEINTURE ; PATRIMOINE ARCHITECTURAL

Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
- 2 vol.
Cote : FA-E386
Bon état
tome premier : XXVIII-583 p.-VII f. de pl.
tome deuxième : XXIV-644 p.-VIII-XVIII f. de pl.

RESEAU FERRE ; GENIE CIVIL ; OUVRAGE D'ART

Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
- 105 p.
Cote : R93-614
Mémoire ménageant les possibilités de maintient du trafic SNCF en proposant la couverture des voies ferrées de la petite ceinture de Paris au niveau de Pereire dans le 17e arrondissement, rue Giodano-Bruno dans le 14 e, rue Regnault dans le 13e . La Suppression de ces saignées du tissu urbain se ferait par des arcs de franchisssement supportant espaces verts ou immeubles, ou immeubles à structure pont.

RESEAU FERRE ; FRICHE URBAINE ; PETITE CEINTURE ; 75017 ; STRUCTURE-PONT ; 75014 ; 75013

Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
- 71 p.-121 p.
Cote : DIPL.19-066
DIPL.19-080
Résumé des auteurs : « Notre sujet d'expertise s'oriente sur l'artificialisation des sols générée par l'étalement urbain. Celui-ci analyse donc ces processus à l'échelle de la France, puis, plus particulièrement sur la Beauce, pour enfin proposer de nouvelles stratégies urbaines et paysagères pour endiguer l'étalement urbain ».
Projet : « Notre projet se structure sur trois échelles (géographique, territoriale et urbaine) qui interagissent entre elles pour créer un écosystème territorial. Nous développons donc de nouveaux schémas de production, agricole, stockage, vente, en reconvertissant des friches industrielles rurales pour créer une nouvelle plus-value territoriale, qualitative, équitable, durable. Nos projets ont vocation à créer des agro-quartiers recréant une interface active et stimulante entre la ville et l'agriculture. »
« Brou, 28061, Beauce, Ville-archipel, artificialisation des sols, paysage, agriculture intensive, agriculture biologique, industriel, étalement urbain, silo, infrastructure, friche, territoire, ferroviaire, coopérative, filiale, productif. «
Note de la bibliothèque
L'étalement urbain, l'artificialisation des terres, la déconnexion entre les producteurs et les consommateurs sont des problèmes à résoudre. La question est abordée à l'échelle du territoire de la Beauce, territoire d'agriculture industrielle, entre Chartres et Brou, en proposant plusieurs solutions : développement du fret ferroviaire entre villes archipels et mise en réseau des sites, silos réhabilités ou reconvertis, requalification de friches agricoles, création d'agroparcs aux usages multiples. [-]
Résumé des auteurs : « Notre sujet d'expertise s'oriente sur l'artificialisation des sols générée par l'étalement urbain. Celui-ci analyse donc ces processus à l'échelle de la France, puis, plus particulièrement sur la Beauce, pour enfin proposer de nouvelles stratégies urbaines et paysagères pour endiguer l'étalement urbain ».
Projet : « Notre projet se structure sur trois échelles (géographique, territoriale et urbaine) qui interagissent entre ...[+]

BROU ; SILO ; RAPPORT VILLE-CAMPAGNE ; AGRICULTURE ; RESEAU FERRE ; COMMERCE ; ECONOMIE REGIONALE

Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
- 213 p.
Cote : DIPL.17-044
Résumé de l'auteure : "Le travail de recherche effectué tend à mettre en valeur et à révèler le potentiel fertile des espaces délaissés que constituent les interstices des emprises ferroviaires." "Le projet consiste en la réalisation d'un laboratoire expérimental et d'une forêt du "tiers paysage" comme éléments régénérateurs de l'île ferroviaire délaissée de la Gare de l'Est à Paris."
Mots clés : Tiers paysage, Laboratoire de recherche, délaissé urbain, voie ferrée.
Bibliothèque : Dans le mémoire, le site étudié est une "ile ferroviaire" entre les rues du Département et la rue Riquet, longeant la Halle Pajol. Le programme comprend des ateliers, des laboratoires de recherche, médiathèque et "herborathèque", jardin partagé, AMAP, auberge de jeunesse et restaurant. croquis, maquettes d'étude, cartes, photogr. Le CD Contient 4 planches de présentation du projet : plans, coupes (1/200e), perspectives numériques.[-]
Résumé de l'auteure : "Le travail de recherche effectué tend à mettre en valeur et à révèler le potentiel fertile des espaces délaissés que constituent les interstices des emprises ferroviaires." "Le projet consiste en la réalisation d'un laboratoire expérimental et d'une forêt du "tiers paysage" comme éléments régénérateurs de l'île ferroviaire délaissée de la Gare de l'Est à Paris."
Mots clés : Tiers paysage, Laboratoire de recherche, délaissé ...[+]

ESPACE RESIDUEL ; FRICHE URBAINE ; RESEAU FERRE ; 75018 ; AMENAGEMENT PAYSAGER ; BIODIVERSITE

Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
- 101 p.
Cote : DIPL.16-059
La Ligne Mitre est une importante ligne ferroviaire qui traverse une partie de Buenos Aires, capitale de l'Argentine. Les terrains proches de cette ligne de chemin de fer sont disqualifiés, délaissés. Ce mémoire étudie les différentes situations topographiques d'intersection entre cette ligne ferroviaire et le tissu urbain. Il tente de requalifier des terrains sous exploités. Il propose divers types d'interventions sur le trajet de la voie ferrée dans la ville : infrastructures de transport : création d'une gare, de tunnels en remplacement des passages à niveau; revitalisation urbaine : création d'une cité universitaire, d'espaces culturels, mobilier urbain, animation : street art, food trucks et marché "bio". Il définit également un masterplan et un programme architectural pour les terrains du quartier de Colegiales en se fondant sur les principes d'effacement des limites, de "confluence d'usages" et de "compacité". [-]
La Ligne Mitre est une importante ligne ferroviaire qui traverse une partie de Buenos Aires, capitale de l'Argentine. Les terrains proches de cette ligne de chemin de fer sont disqualifiés, délaissés. Ce mémoire étudie les différentes situations topographiques d'intersection entre cette ligne ferroviaire et le tissu urbain. Il tente de requalifier des terrains sous exploités. Il propose divers types d'interventions sur le trajet de la voie ...[+]

BUENOS AIRES ; COUPURE DU TISSU URBAIN ; RESEAU FERRE ; RESTRUCTURATION URBAINE ; CIRCULATION URBAINE ; LIMITE

Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
- 92 p.
Cote : DIPL.12-005
Cette étude pose la question du rôle de la candidature et l'accueil des Jeux Olympiques comme catalyseur pour la réhabilitation de certaines zones urbaines, la construction d'installations sportives et la collaboration politique, financière et administrative, montrant la nature et l'influence des Jeux Olympiques.
Le projet propose la création d'un village olympique avec équipelment sportif, au-dessus du réseau férré de la gare du nord à Paris.

JEUX OLYMPIQUES ; INSTALLATION SPORTIVE ; VILLAGE OLYMPIQUE ; 75018 ; RESEAU FERRE

Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.

Publi(C)ity Thomere Kevin |

Mém.de diplôme

- 40 p.
Cote : DIPL.11-104
Le mémoire est une réflexion sur les aménagements des espaces publics en ville et plus particulièrement sur le quartiers des Batignolles à Paris.
Le projet propose l'aménagement et le couvrement d'une tranchée ferroviaire pour la création d'un batiment public.

75017 ; RECOUVREMENT DES VOIES ; RESEAU FERRE ; BATIMENT PUBLIC

Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
- 74p.
Cote : DIPL.08-025
Après une analyse historique et urbaine de l'évolution des infrastructures de transport à Paris et faisant le constat de l'actuel étalement urbain, ce diplôme propose d'utiliser les friches ferroviaires et la ceinture périphérique notamment celle de la Gare du Nord afin de réarticuler la ville est ses banlieues proches.
Bibliogr.

Seul le mémoire est présent, le projet est manquant.

RESEAU FERRE ; ESPACE RESIDUEL ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT

Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
- 41 p.
Cote : DIPL.07-129
Réflexion autour des espaces interstitiels notamment les voies ferrées, puis étude des réseaux ferroviaires de Paris.
Le projet serait un réaménagement des quais de la Gare du Nord par l'insertion d'un espace de transit suspendu.
Bibliogr.

75010 ; ESPACE RESIDUEL ; RESEAU FERRE ; GARE DE CHEMIN DE FER

Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.

Connexion urbaine Rasquin Geraldine |

Mém.de diplôme

- 52 p.
Cote : DIPL.95-059

75018 ; TRANSPORT URBAIN ; RESEAU FERRE

Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
- 144 p.
Cote : DIPL.94-024

75 PARIS ; GARE DE CHEMIN DE FER ; RESEAU FERRE

Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
- non paginé
Cote : DIPL.90-079

SAINT-DENIS ; GARE DE CHEMIN DE FER ; VOIRIE ; RESEAU FERRE

Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.

De l'autre coté... Goetz Audrey |

Mém.de diplôme

- 143 p.
Cote : DIPL.00-039
Etude architecturale et technique de la station de métro parisien Raspail, station ordinaire...

75 PARIS ; STATION DE METRO ; RESEAU FERRE ; TRAIN

Favoris