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Cote : A-WER

Comprend :
1 bibliographie sélective de 2008 de livres et d'articles :
Les photocopies de 4 articles
1 CD : cours de voirie 2008 (Présentation générale, Haussmann, Hénard, Cités-Jardins, Parkway, Barcelone laboratoire urbain, Buchanan, Périphérique parisien, Barcelone rondas, Big Dig)

WERQUIN (ANN_CAROLL) ; PEDAGOGIE ; ANNEES 2000 ; ECOLE SPECIALE D'ARCHITECTURE ; VOIRIE ; HISTOIRE DE L'URBANISME

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- 525 p.
Cote : 711_7-ALO

"La voie, que le sens commun range dans la catégorie du génie civil est envisagée [dans cet ouvrage] à l'aune de l'architecture comme ensemble d'objets édifiés et comme champ des savoirs théoriques et pratiques qui s'y rapportent" Il réunit sous cette dénomination, les chemins, les rues, les boulevards, les routes, les autoroutes, les parkways, tels qu'ils s'inscrivent dans un site et dans un sol par leurs tracés sans accorder trop de place aux superstructures héroïques que sont les ponts et autres infrastructures. De l'Antiquité romaine jusqu'à l'avènement de l'automobile, l'auteur fait l'hypothèse que "la conception architecturale des voies s'opère à l'aune de trois paradigmes : l'édifié, le jardin et le flux". (d'après l'introduction)[-]

"La voie, que le sens commun range dans la catégorie du génie civil est envisagée [dans cet ouvrage] à l'aune de l'architecture comme ensemble d'objets édifiés et comme champ des savoirs théoriques et pratiques qui s'y rapportent" Il réunit sous cette dénomination, les chemins, les rues, les boulevards, les routes, les autoroutes, les parkways, tels qu'ils s'inscrivent dans un site et dans un sol par leurs tracés sans accorder trop de place aux ...[+]

VOIRIE ; PROMENADE PLANTEE ; CIRCULATION URBAINE ; AUTOROUTE ; ROUTE ; PAYSAGE

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- 263 p.
Cote : 9(44P)-ARS

Au moyen d'une décomposition par le dessin, d'une classification révèlant les invariants, et d'analyses comparées, les auteurs apportent une lecture typo-morphologique du bâti hausmannien entre 1840 et 1914. Excluant toute approche historique et politique, cette analyse, qui va du tracé urbain jusqu'à l'immeuble, en passant par l'ilôt, cherche à restituer la logique et l'efficience de ce modèle urbain. La densité du bâti et sa porosité, la flexibilité de l'immeuble et sa mixité, la marchabilité, la résilience, sont quelques unes des qualités qui se dégagent du modèle et qui rejoignent les valeurs de la ville durable. [-]

Au moyen d'une décomposition par le dessin, d'une classification révèlant les invariants, et d'analyses comparées, les auteurs apportent une lecture typo-morphologique du bâti hausmannien entre 1840 et 1914. Excluant toute approche historique et politique, cette analyse, qui va du tracé urbain jusqu'à l'immeuble, en passant par l'ilôt, cherche à restituer la logique et l'efficience de ce modèle urbain. La densité du bâti et sa porosité, la ...[+]

IMMEUBLE DE RAPPORT ; ANALYSE DE L'URBANISME ; PERCEE URBAINE ; VOIRIE ; MORPHOLOGIE URBAINE ; ILOT ; ORNEMENT ARCHITECTURAL ; 75 PARIS ; 19E SIECLE

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- 348 p.
Cote : 625_7-CER

Voiries urbaines et espaces publics concentrent beaucoup d'enjeux en termes de déplacements, de cadre de vie, de sécurité, de lien social, d'environnement, de finances locales… Ces enjeux ne se limitent pas aux grands boulevards, aux grandes villes ils sont tout aussi prégnants dans les rues ordinaires, dans les petits bourgs ou les villes moyennes.
L'aménagement de ces espaces requiert donc, quelle que soit l'échelle, une approche pluridisciplinaire qui va bien au-delà d'aspects fonctionnels liés aux déplacements. C'est dans cet esprit que s'inscrit ce document d'informations et de recommandations sur l'aménagement de la voirie.Il se compose d'un ensemble de fiches thématiques organisées en sept chapitres : le premier porte sur les éléments de contexte à considérer, le second aborde succinctement les différentes étapes d'un projet, le troisième traite des principes généraux de conception et les chapitres suivants sont consacrés respectivement à la circulation générale, aux piétons, aux cyclistes et aux transports collectifs.(ed.)[-]

Voiries urbaines et espaces publics concentrent beaucoup d'enjeux en termes de déplacements, de cadre de vie, de sécurité, de lien social, d'environnement, de finances locales… Ces enjeux ne se limitent pas aux grands boulevards, aux grandes villes ils sont tout aussi prégnants dans les rues ordinaires, dans les petits bourgs ou les villes moyennes.
L'aménagement de ces espaces requiert donc, quelle que soit l'échelle, une approche plur...[+]

CIRCULATION URBAINE ; VOIRIE ; PIETON ; TRANSPORT EN COMMUN ; DEUX ROUES

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- 321 p.
Cote : 711_4_01-GYE

Tenant compte des derniers textes officiels et normes parus, ce guide propose une synthèse de toutes les dispositions juridiques et constructives relatives à l'aménagement et l'équipement des voiries, trottoirs, places et autres espaces publics. [note éditeur]

MOBILIER URBAIN ; VOIRIE ; ESPACE PUBLIC

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- 440 p.
Cote : 712-VIA

Antoine Viallearchitecte, chercheur au sein du laboratoire Ecrire-La-Ville, livre une analyse par la photographie, du paysage vécu par le piéton sur le plateau de Saclay. Cette exploration visuelle sur des lieux inconsistants, entre ruralité et ville constituée, dresse aussi un inventaire des aménagements et espaces d'articulationqui accompagnent les déplacements : rond-point, talus, bordures. qui dirigent le regard pour le distraire de l'embarassant horizon agricole. [-]

Antoine Viallearchitecte, chercheur au sein du laboratoire Ecrire-La-Ville, livre une analyse par la photographie, du paysage vécu par le piéton sur le plateau de Saclay. Cette exploration visuelle sur des lieux inconsistants, entre ruralité et ville constituée, dresse aussi un inventaire des aménagements et espaces d'articulationqui accompagnent les déplacements : rond-point, talus, bordures. qui dirigent le regard pour le distraire de ...[+]

ANALYSE DU PAYSAGE ; RAPPORT VILLE-CAMPAGNE ; VOIRIE ; SACLAY ; PHOTOGRAPHIE ; PERIURBAIN

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- 285 p.
Cote : 711_6-SOU

L'objet de ce livre est de montrer en quoi la reconquête de la rue est essentiel parceque s'y joue une grande partie de la qualité de la vie dans une ville. Dans ce livre, Nicolas Soulier, architecte et urbaniste, montre que ce n'est pas seulement une histoire de voitures (auxquelles on accorde souvent une place disproportionnée), mais surtout une histoire de cadre, qui permet à la vie « spontanée » de s'exprimer ; que cela tient souvent à des détails, des petites modifications qui, accumulées, peuvent avoir de grands effets. En France, la situation parait souvent bloquée, stérilisée, et nombreux sont ceux qui pensent que si le progrès a détruit les rues, il faut s'y résoudre sans nostalgie. Après avoir effectué un état des lieux de nos blocages franco-français, Nicolas Soulier nous montre que cette situation n'est pas inéluctable et que de nombreux exemples de « reconquête des rues » fleurissent à travers le monde, mais aussi en France.[-]

L'objet de ce livre est de montrer en quoi la reconquête de la rue est essentiel parceque s'y joue une grande partie de la qualité de la vie dans une ville. Dans ce livre, Nicolas Soulier, architecte et urbaniste, montre que ce n'est pas seulement une histoire de voitures (auxquelles on accorde souvent une place disproportionnée), mais surtout une histoire de cadre, qui permet à la vie « spontanée » de s'exprimer ; que cela tient souvent à des ...[+]

RUE ; VOIRIE ; AMENAGEMENT URBAIN ; ESPACE PUBLIC ; ESPACE VECU

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- 130 p.
Cote : 625_7-CER

Ce guide technique et méthodologique a pour objectif de fournir des connaissances sur les opérations d'aménagement de traversée d'agglomération en proposant une démarche de projet par étapes.

VOIRIE ; AMENAGEMENT URBAIN ; METHODOLOGIE DU PROJET ; SECURITE ROUTIERE ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT

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- 1207 p.
Cote : 711_03-HAU

Cette nouvelle édition des mémoires du baron Haussmann, préfet de la Seine sous le second Empire qui a métamorphosé Paris, est augmentée d'un important appareil critique pour constituer un outil de travail et mieux evaluer l'oeuvre d'urbanisme longtemps et abondemment attaquée.

HAUSSMANN (GEORGES EUGENE, BARON) ; 75 PARIS ; HISTOIRE DE L'URBANISME ; EMBELLISSEMENT DES VILLES ; VOIRIE

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- 80 p.
Cote : R50955

Points de vue sur le thème par F. Ascher, Hans van Dijk, Pascal Amphoux, retranscription des débats du séminaire de Lisbonne du 31/1 au 1/02/1997

RESTRUCTURATION URBAINE ; BANLIEUE ; ANNEES 1990 ; CONCOURS EUROPAN 5 ; REHABILITATION URBAINE ; VOIRIE ; PERIURBAIN ; TRANSPORT URBAIN

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- 303 p.
Cote : R50955

Dossier du concours

FRICHE PORTUAIRE ; FRICHE INDUSTRIELLE ; RESTRUCTURATION URBAINE ; TRANSPORT URBAIN ; VOIRIE ; PERIURBAIN ; REHABILITATION URBAINE ; BANLIEUE ; CONCOURS EUROPAN 5 ; ANNEES 1990

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- XVI-266-318 p.
Cote : R79-010

1ere ed. : 1893, en 3 volumes. incomplet : deux premiers volumes seulement

HAUSSMANN (GEORGES EUGENE, BARON) ; 75 PARIS ; HISTOIRE DE L'URBANISME ; EMBELLISSEMENT DES VILLES ; VOIRIE

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- 110 p.
Cote : R90-80

L'article 24 de la loi du 31 déc. 1976 et le décret n°77.860 du 26 juillet 1977 ont cherché à faire du lotissement autre chose qu'une opération de division foncière, à l'organisation stéréotypée, avec des lots alignés de façon monotone le long des voies. Ce manuel présente des analyses de cas, des exemples de transition entre les domaines public et privé, en respectant le point de vue du piéton,

LOTISSEMENT ; PAYSAGE ; AMENAGEMENT PAYSAGER ; VOIRIE

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- 44 p.
Cote : FA-D202

non reliée

DROIT DE L'URBANISME ; VOIRIE ; ESPACE PUBLIC

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- 49 p.
Cote : DIPL.06-048

Ce mémoire propose de rendre les rives du Fleuve St Laurent accessible aux habitants de la ville de Québec, tout en assurant les différents réseaux urbains présents. Mais aussi de consolider et développer le produit touristique, notamment hivernal, tout en respectant les principes de développement durable.
Il ne s'agit pas seulement du réaménagement des berges mais aussi d'un projet de remaniement urbain, d'un plan global d'aménagement du quartier.
Seul le mémoire est présent, le projet est manquant.[-]

Ce mémoire propose de rendre les rives du Fleuve St Laurent accessible aux habitants de la ville de Québec, tout en assurant les différents réseaux urbains présents. Mais aussi de consolider et développer le produit touristique, notamment hivernal, tout en respectant les principes de développement durable.
Il ne s'agit pas seulement du réaménagement des berges mais aussi d'un projet de remaniement urbain, d'un plan global d'aménagement du ...[+]

QUEBEC ; FLEUVE ; AMENAGEMENT DES BERGES ; AMENAGEMENT TOURISTIQUE ; VOIRIE ; RESTRUCTURATION URBAINE

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- n.p.
Cote : DIPL.06-021

Le village des Olympiades dans le 13ème arrondissement est perché sur une dalle qui place cet ensemble de tours d'habitation, de places, de galeries marchande, de lieu de culte, de lieux éducatif et d'espaces de loisir au-dessus de la ville. Ce mémoire propose l'analyse de ce village dans la ville, ses différents niveaux, ses voies de communication et de déplacement et son aspect sociologique.

75013 ; DALLE ; TERRASSE ; GALERIE MARCHANDE ; ENSEMBLE D'HABITATIONS COLLECTIVES ; VOIRIE ; ANALYSE DE L'URBANISME ; MEDIA ; TOUR

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- 55 p.
Cote : DIPL.95-068

LA GARENNE-COLOMBES ; TRANSPORT URBAIN ; VOIRIE ; AMENAGEMENT URBAIN ; MOBILITE

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- non paginé
Cote : DIPL.90-079

SAINT-DENIS ; GARE DE CHEMIN DE FER ; VOIRIE ; RESEAU FERRE

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- non paginé
Cote : DIPL.90-067

REIMS ; VOIRIE ; PLAN DE CIRCULATION

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- 52 p.
Cote : DIPL.90-005

SAINT-DENIS ; ANALYSE URBAINE ; CIRCULATION INTERIEURE ; VOIRIE ; TRANSPORT URBAIN

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