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Documents PORT FLUVIAL 19 résultats

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Etudes sur Paris Sauvage Andre | Carlotta Films 2012

DVD


Cote : V-DOC-SAU
Paris à la fin des années 20 est une ville aux visages multiples. On y arrive en péniche, par les canaux qui rejoignent la Seine et où s'acharnent des milliers d'ouvriers. De l'Opéra à la Butte Montmartre, au rythme des monuments historiques, la traversée de la capitale donne à voir une foule changeante.
Sauvage entreprend quelques études qui constituent des courts métrages : Paris-Port, Nord-Sud, Petite-Ceinture, Les îles de Paris, de la Tour Saint-Jacques à la Montagne Sainte-Geneviève, lieux eux-mêmes divisés en neuf sous-parties, telles sont les coordonnées qui orientent le « grand voyage cinégraphique » de Sauvage sur cette « immensité » qu'est Paris.[-]
Paris à la fin des années 20 est une ville aux visages multiples. On y arrive en péniche, par les canaux qui rejoignent la Seine et où s'acharnent des milliers d'ouvriers. De l'Opéra à la Butte Montmartre, au rythme des monuments historiques, la traversée de la capitale donne à voir une foule changeante.
Sauvage entreprend quelques études qui constituent des courts métrages : Paris-Port, Nord-Sud, Petite-Ceinture, Les îles de Paris, de la Tour ...[+]

75 PARIS ; ANNEES 1920 ; IMAGE DE LA VILLE ; SOCIOLOGIE URBAINE ; VILLE PORTUAIRE ; PORT FLUVIAL ; SEINE (FLEUVE) ; RESEAU FERRE ; MODE DE VIE ; MONUMENT HISTORIQUE

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Les métropoles fluviales : Concilier aménagement et logistique pour un développement urbain durable Beyer Antoine ; Debrie Jean | l'oeil d'or 2014

Livre

- 320 p.
Cote : 711_45-BEY
D'ambitieux projets urbains se développent autour des grands ports fluviaux : reconversion de berges pour la construction de logements à Strasbourg et à Lille, quais aménagés pour la promenade et les manifestations culturelles à Paris et à Lyon… Ces chantiers autour des fleuves cherchent à concilier les contraires : amener la nature jusqu'au cœur des agglomérations, associer densité urbaine, qualité architecturale et préservation de l'environnement. Cependant le transport et la logistique sont demeurés de grands impensés de ce regain d'intérêt pour les voies fluviales. Des alliances innovantes entre aménagement et logistique sont pourtant possibles pour promouvoir un développement urbain durable. C'est l'enjeu de cet ouvrage, associant géographes, sociologues et économistes, que de comprendre le rôle du fleuve et de ses ports dans l'organisation métropolitaine. [-]
D'ambitieux projets urbains se développent autour des grands ports fluviaux : reconversion de berges pour la construction de logements à Strasbourg et à Lille, quais aménagés pour la promenade et les manifestations culturelles à Paris et à Lyon… Ces chantiers autour des fleuves cherchent à concilier les contraires : amener la nature jusqu'au cœur des agglomérations, associer densité urbaine, qualité architecturale et préservation de l'e...[+]

STRASBOURG ; LYON ; LILLE ; 75 PARIS ; PORT FLUVIAL ; RAPPORT VILLE-FLEUVE ; TRANSPORT FLUVIAL ; VILLE PORTUAIRE ; URBANISME DURABLE ; PORT ; BRUXELLES

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Kinshasa. Architecture et paysage urbains Toulier Bernard ; Lagae Johan ; Gemoets Marc | Somogy ; Inventaire Général 2010

Livre

- 127 p.
Cote : 72_03(66)-TOU
Kinshasa, capitale du Congo indépendant depuis 1960, est une ville-fleuve, une mégalopole dont le patrimoine architectural porte les traces d'une histoire ancienne: le livre retrace les sept grandes périodes qui ont structuré la capitale actuelle de la république démocratique du Congo qui portait le nom de Léopoldville quand elle était la capitale administrative du Congo belge de 1923 à 1960, L'ouvrage, commandité par l'ambassade de France en RDC, est le fruit d'une prospection, entre 2009 et 2010, par une équipe réunissant congolais belges (agence Arter, Bruxelles) et français, des éléments remarquables de l'architecture et de l'urbanisme.[-]
Kinshasa, capitale du Congo indépendant depuis 1960, est une ville-fleuve, une mégalopole dont le patrimoine architectural porte les traces d'une histoire ancienne: le livre retrace les sept grandes périodes qui ont structuré la capitale actuelle de la république démocratique du Congo qui portait le nom de Léopoldville quand elle était la capitale administrative du Congo belge de 1923 à 1960, L'ouvrage, commandité par l'ambassade de France en ...[+]

KINSHASA ; URBANISME COLONIAL ; PATRIMOINE ARCHITECTURAL ; ARCHITECTURE COLONIALE ; PORT FLUVIAL

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La Seine et Paris Alexandre Arnaud ; Boura Stephanie ; Andia Beatrice De | Action Artistique de la Ville de Paris 2000

Livre

- 202 p.
Cote : U04-MON-DAA
Cet ouvrage rend compte des raports de Paris avec son fleuve. Paris est née de la Seine, et les rapports de la ville et du fleuve ont toujours été étroits. Les premières traces d'un habitat sur le site de Paris sont liées au fleuve, comme le prouve la découverte de pirogues datant de l'époque néolithique lors de fouilles sur le site de Bercy. De très nombreux métiers se sont développés, liés au fleuve ou l'utilisant : bateliers, débardeurs, porteurs d'eau, pêcheurs, meuniers, tanneurs, lessiveuses et bien d'autres encore investissent les berges. Les bateliers transportent les personnes et les marchandises sur la Seine au sein de Paris ou entre Paris et la province jusqu'au 20e siècle. Géré par le Port autonome, Paris est aujourd'hui le premier port fluvial de France avec un tonnage avoisinant les 40 millions, chiffre qui le hisse à la hauteur des ports maritimes, et une capacité quatre fois supérieure à Strasbourg, le deuxième port français.[-]
Cet ouvrage rend compte des raports de Paris avec son fleuve. Paris est née de la Seine, et les rapports de la ville et du fleuve ont toujours été étroits. Les premières traces d'un habitat sur le site de Paris sont liées au fleuve, comme le prouve la découverte de pirogues datant de l'époque néolithique lors de fouilles sur le site de Bercy. De très nombreux métiers se sont développés, liés au fleuve ou l'utilisant : bateliers, débardeurs, ...[+]

HISTOIRE ; HISTOIRE DES VILLES ; HISTOIRE DE L'URBANISME ; PORT ; FLEUVE ; ASSAINISSEMENT ; EXPOSITION UNIVERSELLE ; MONUMENT COMMEMORATIF ; SEINE (FLEUVE) ; 75 PARIS ; PORT FLUVIAL

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Paysage portuaire Reconquete des espaces portuaires marginalises : Recherche par le projet sur le site du Port autonome Nantes Saint-Nazaire Hemon Coralie | PCA Cité-Projets 1994

Livre

- 151 p.
Cote : 711_45-HEM

SAINT-NAZAIRE ; VILLE PORTUAIRE ; PAYSAGE ; ZONE INDUSTRIELLE ; PORT FLUVIAL ; AMENAGEMENT DU LITTORAL ; PROTECTION DES SITES

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Vivre et habiter la ville portuaire : =port-city lifestyles Chaline Claude ; Grether Francois | Plan Construction et Architecture Cité-Projets 1994

Livre

- 183 p.
Cote : R94-1210
Les villes évoquées sont Paris (Seine), Marseille, Liverpool

PORT FLUVIAL ; VILLE PORTUAIRE ; REHABILITATION URBAINE ; PROJET D'URBANISME

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European Docklands Past present and future : an illustrated guide to glorious history, splendid heritage and dramatic regeneration in European ports | S K A1 Naib 1991

Livre

- 58 p.
Cote : 711_45-Eur

ANVERS ; COPENHAGUE ; CHERBOURG ; ROTTERDAM ; GOTEBORG ; DUISBOURG ; VILLE PORTUAIRE ; PORT FLUVIAL

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Communauté autogérée des bateaux habités en centre ville de Vienne Deucker Wolf |

Mém.de diplôme

- 102 p.
Cote : DIPL.17-065
Résumé de l'auteur : "Traite la possibilité d'un port comme infrastructure flottante au service de la ville de Vienne". Le projet "La transformation d'une île délaissée et la création des haltes pour bâteaux à Vienne. " Mots clés : "Autriche, Vienne, port, île délaissée, haltes flottantes, transformation".

VIENNE (AUTRICHE) ; CANAL ; PORT FLUVIAL ; ARCHITECTURE FLOTTANTE

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Rouen, ville portuaire isolée de son fleuve Manukyan Andrine |

Mém.de diplôme

- 229 p.
Cote : DIPL.11-047
Rouen, ville fluviale, conserve un statut de ville portuaire. Cependant les implantations industrielles ont séparés le fleuve de la ville. La fracture est accentuée par la circulation organisée sur les quais. La ville souffre de ségrégation spatiale. L'auteur s'interroge sur la manière de mettre en valeur le statut propre à la ville.
Le projet propose un pont habité reliant les deux rives de la Seine au centre de Rouen.

ROUEN ; PORT FLUVIAL ; METROPOLE ; AMENAGEMENT DES BERGES ; PONT URBANISE

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Intégration urbaine de la plateforme multimodale du Port de Paris à la Ville de Gennevilliers Montauffier Rodolphe |

Mém.de diplôme

- 79 p.
Cote : DIPL.09-93
Le mémoire traite de la situation dans l'espace et dans le temps du port de Gennevilliers. L'analyse porte particulièrement sur l'environnement du port avec ses secteurs d'activités et ses zones d'habitat collectif discontinu. Le port est analysé du point de vue de ses infrastuctures et de ses différentes possibilité d'extension.
Le projet propose une recomposition du port de Gennevilliers en proposant différents axes de développement afin d'augmenter les pocapacités du port, traiter l'interface ville-port et participer à la mise en valeur paysagère et environnementale de la boucle de la Seine. [-]
Le mémoire traite de la situation dans l'espace et dans le temps du port de Gennevilliers. L'analyse porte particulièrement sur l'environnement du port avec ses secteurs d'activités et ses zones d'habitat collectif discontinu. Le port est analysé du point de vue de ses infrastuctures et de ses différentes possibilité d'extension.
Le projet propose une recomposition du port de Gennevilliers en proposant différents axes de développement afin ...[+]

GENNEVILLIERS ; PORT FLUVIAL ; REHABILITATION DE PAYSAGE ; REHABILITATION URBAINE

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Nous sommes les Bergers de Gaia Vedrine Julien |

Mém.de diplôme

- 97 p.
Cote : DIPL.06-045
Partant de la théorie de « Gaia », née dans les années 60 avec James Lovelock, cette étude pose le problème de la place de l'espèce humaine sur la planète terre et de sa survie.
Sur le site du Port autonome de Bonneuil-sur-marne et l'île de Barbière, le projet est un programme alliant le développement de la conscience écologique et d'une relocalisation de l'économie et du tourisme. Autour d'un site de traitement des déchets, la notion de loisir et de nature se trouvera ainsi liée aux « processus bio-industriels »[-]
Partant de la théorie de « Gaia », née dans les années 60 avec James Lovelock, cette étude pose le problème de la place de l'espèce humaine sur la planète terre et de sa survie.
Sur le site du Port autonome de Bonneuil-sur-marne et l'île de Barbière, le projet est un programme alliant le développement de la conscience écologique et d'une relocalisation de l'économie et du tourisme. Autour d'un site de traitement des déchets, la notion de ...[+]

CRETEIL ; PORT FLUVIAL ; TRAITEMENT DES DECHETS ; STATION D'EPURATION ; AMENAGEMENT TOURISTIQUE ; DEVELOPPEMENT DURABLE

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Strassburg am Rhein Ritzenthaler Stephane |

Mém.de diplôme

- [25 p.
Cote : DIPL.97-072
Aménagement du quai du Commerce dans le port autonome de Strasbourg en bordure du Rhin, dans la perspective de l'intégration de la périphérie (notamment Kehl)au centre ville.

STRASBOURG ; PORT FLUVIAL

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Thionville : Une Citée fluviale Speck Thierry |

Mém.de diplôme

- 33 p.
Cote : DIPL.97-060
Proposition d'un schéma d'aménagement urbain pour la rive droite de Thionville en Lorraine (Moselle), ile bordée par la Moselle et le canal des écluses. Le mémoire comporte un historique, une analyse urbaine puis le projet (p. 25 à 33): amélioration de la circulation, aménagement des berges, nouveau franchissement par un pont habité.

THIONVILLE ; PORT FLUVIAL ; AMENAGEMENT DES BERGES ; CANAL

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Exploitation du tourisme fluvial à Pontailler-sur-Saône Guillemin Jean-Yves |

Mém.de diplôme

- non paginé
Cote : DIPL.92-057

PONTAILLER-SUR-SAONE ; PORT FLUVIAL ; AMENAGEMENT TOURISTIQUE

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Aménagement d'un quai urbain Saliou Sadou |

Mém.de diplôme


Cote : DIPL.88-030

LE MANS ; AMENAGEMENT DES BERGES ; AMENAGEMENT URBAIN ; TRAIN ; PARKING ; PORT FLUVIAL

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Paris, ville portuaire De Premare Antoine |

Mém.de diplôme


Cote : DIPL.86-112
Elaboration d'un projet pour le Port autonome de Paris sur le port de Javel, afin de proposer un compromis au double besoin suivant: rendre les berges aux pieton et besoin de sauvegarder un certain espace le long du fleuve à des fins portuaires.

PORT FLUVIAL ; SEINE (FLEUVE) ; QUAI

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Mairie à Landerneau Beauvais Jean-Baptiste |

Mém.de diplôme

- 140 p.
Cote : DIPL.83-075
Compte tenu du manque d'espace public de la ville, implantation d'un hotel de ville près des quais, “suspendu” au dessus de l'eau.

LANDERNEAU ; MAIRIE ; PORT FLUVIAL ; AMENAGEMENT DES BERGES

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Paris Seine : scène Sill Laurence |

Mém.de diplôme

- 100 p.
Cote : DIPL.83-059
L'étude de Paris sur Seine comme un port fluvial débouche sur un projet de gare fluviale à l'île des cygnes qui pose comme contraînte essentielle l'impact du Pont de Bir-Hakeim et s'appuie sur une étude approfondie de la batellerie, des transports en commun et des ponts de la capitale.

PORT FLUVIAL ; TRANSPORT FLUVIAL ; SEINE (FLEUVE) ; 75 PARIS

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L'acier et l'eau Brossolet-Hernandez Diego |

Mémoire prof.-HMO

- 41 p.
Cote : HMO.10-026
L'auteur a effectué sa mise en situation professionnelle dans une agence d'un genre particulier : Seine Design, agence d'architecture fluviale. Il décrit donc le fonctionnement et le rôle de chacun au sein de l'agence, puis il analyse les types de commandes possibles et la définition de la maîtrise d'oeuvre.

TRANSPORT FLUVIAL ; PORT FLUVIAL ; AGENCE D'ARCHITECTURE ; PRATIQUE ARCHITECTURALE

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