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- 192 p.
Cote : 691_3-BET
Le béton est un matériau économique et durable d'une rare inventivité. Ses performances techniques et environnementales se développent, et ses couleurs, formes, reliefs, matités ou brillances varient à l'infini. Il prend son apparence définitive presque indépendamment de ses capacités techniques et structurelles, et peut être aussi sophistiqué dans sa texture que libre dans ses formes. Tellurique et massif, ancré au sol ou aérien, il marque, rythme et accompagne l'architecture des bâtiments comme des ouvrages d'art.
Cet ouvrage présente 65 architectures contemporaines d'exception qui témoignent des remarquables propriétés de ce matériau, de l'immense variété des peaux de béton ainsi que de leur nature singulière et changeante. Conçues par certains des plus grands architectes actuels, ces réalisations ont été sélectionnées pour leurs qualités architecturales et leurs solutions innovantes. Paroles d'architectes, d'ingénieurs, d'entrepreneurs, d'universitaires ou d'artistes côtoient les magnifiques photographies de cet ouvrage dans lequel les façades se dévoilent de page en page.
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Le béton est un matériau économique et durable d'une rare inventivité. Ses performances techniques et environnementales se développent, et ses couleurs, formes, reliefs, matités ou brillances varient à l'infini. Il prend son apparence définitive presque indépendamment de ses capacités techniques et structurelles, et peut être aussi sophistiqué dans sa texture que libre dans ses formes. Tellurique et massif, ancré au sol ou aérien, il marque, ...
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BETON ; ARCHITECTURE CONTEMPORAINE ; SALLE DE SPECTACLE ; ATELIER D'ARCHITECTURE KING KONG ; MUSEE ; FRANCE ; BIARRITZ ; HOLL (STEVEN) ; LEIBAR & SEIGNEURIN ; FOYER D'HEBERGEMENT ; Fernandez & Serres ; CONSERVATOIRE ; COULON (DOMINIQUE) ; BATIMENT UNIVERSITAIRE ; TOULOUSE ; TOUR ; BOULOGNE-BILLANCOURT ; NOUVEL (JEAN) ; BAYONNE ; GIACINTO (JEAN DE) ; BATIMENT A USAGE SCIENTIFIQUE ; CAEN ; CAB ; CLICHY-LA-GARENNE ; DESMOULIN (BERNARD) ; LYCEE ; GULIZZI (CHRISTOPHE) ; BIBLIOTHEQUE ; MARNE-LA-VALLEE ; N'THEPE (FRANCOISE) ; BATIMENT DE BUREAUX ; NAUD&POUX ; MEDIATHEQUE ; RICCIOTTI (RUDY) ; CRECHE ; 75 PARIS ; ECDM ; MAISON DE RETRAITE MEDICALISEE ; BLANC-MESNIL ; CENTRE DE FORMATION ; SAINT-MAUR-LES-FOSSES ; AIR ARCHITECTURE ; 78 YVELINES ; POTTGIESSER (CHRISTIAN) ; BEAUDOUIN (HERVE) ; CHOLET ; LABATUT (JEAN) ; MAIRIE ; MARSEILLE ; HAMMOUTENE (FRANCK) ; SAINT-NAZAIRE ; USINE ; JOINVILLE-LE-PONT ; FERRIER (JACQUES) ; GRUSON (FRANCOIS) ; CENTRE SPORTIF ; CHAMPIGNY-SUR-MARNE ; GYMNASE ; MARCIANO (REMY) ; LONS-LE-SAUNIER ; LYON & DU BESSET ; BATIMENT D'ARCHIVES ; LAN ; BATIMENT DE STOCKAGE ; METRA (BRIGITTE) ; BOREL (Frédéric) ; VILLIERS-LE-BEL ; CHAI ; CHATEAU ; PORTZAMPARC (CHRISTIAN DE) ; VILLENEUVE-D'ASCQ ; GAUTRAND (MANUELLE) ; LA GARENNE-COLOMBES ; SCHOELLER (BERNARD) ; TOURS ; LA ROCHELLE ; SURESNES ; COLLEGE ; CACHAN ; BOUDRY (PIERRE) & BOUDRY (MARJOLIJN) ; SAINT-DENIS ; RIPAULT (JACQUES) ; ACHERES ; BATIMENT HOSPITALIER ; EXTENSION DE BATIMENT ; AVIGNON ; BOUCHEZ (GILLES) ; PARGADE (JEAN-PHILIPPE) ; MENTON ; MONTAUBAN ; SUISSE ; POITIERS ; DAUDRE-VIGNIER (Antoine) ; COURT DE TENNIS ; MADER (BRUNO) ; JARDIN PUBLIC ; LOGEMENT SOCIAL ; SCHMIT (JEAN-FRANCOIS) ; VIENNE ; GOLDSTEIN (Serge et Lipa)
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- 175 p.
Cote : 72_00-REI
Projets architecturaux et urbanisiques de Bernard Reichen et Philippe Robert, entre 1993 et 2002 : nombreuses reconversions de sites industriels (Maag +, Grands Moulins de Pantin, docks Vauban), restructurations et aménagements de quartiers, notamment des zones côtières (Walsh Bay à Sydney, baie du Falaie à Athènes). Plusieurs projets sont axés sur le développement de modes de transports en site propre (tramway de Caen et Nantes), alliant la mobilité à un souci environnemental en milieu urbain.
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Projets architecturaux et urbanisiques de Bernard Reichen et Philippe Robert, entre 1993 et 2002 : nombreuses reconversions de sites industriels (Maag +, Grands Moulins de Pantin, docks Vauban), restructurations et aménagements de quartiers, notamment des zones côtières (Walsh Bay à Sydney, baie du Falaie à Athènes). Plusieurs projets sont axés sur le développement de modes de transports en site propre (tramway de Caen et Nantes), alliant la ...
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REICHEN & ROBERT ; RECONVERSION DE BATIMENT ; TRAMWAY ; CAEN ; CENTRE COMMERCIAL ; ZAC ; AMENAGEMENT URBAIN ; TRANSPORT EN COMMUN ; NANTES ; SYDNEY ; BATIMENT D'HABITATION COLLECTIF ; VILLE PORTUAIRE ; BOULOGNE-BILLANCOURT ; BATIMENT INDUSTRIEL ; QUARTIER ; CITE INTERNATIONALE UNIVERSITAIRE ; PROJET D'URBANISME ; TECHNOPOLE ; BATIMENT UNIVERSITAIRE ; PARKING ; PASSERELLE ; PISCINE ; MARCHE COUVERT ; CINEMA ; CASINO ; DUNKERQUE ; GRAND MAGASIN ; BATIMENT HOSPITALIER
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- 152 p. 108 grav.
Cote : FA-E037
couverture, reliure et pages en mauvais état, moisissures, pages collées
CAEN
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- 166 p.
Cote : DIPL.15-074
Le mémoire revient sur la situation économique de Caen et de la région de Basse Normandie pour expliquer la disparition de la SMN, Société Métallurgique de Normandie à Colombelles. Il recence les projets successifs concernant le devenir de la friche jusqu'à la situation actuelle entre les mains de Normandie Aménagement et cite en référence des reconversion de sites industriels en Europe et la reconversion de l'ile de Nantes. Le projet (non visible, est décrit ainsi par l'auteure) "répond à la problématique du traitement des eaux usées par un système écologique de lagunage ainsi qu'un projet urbain qui fait co-exister vie culturelle et espaces de travail à travers des "laborathèques"
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Le mémoire revient sur la situation économique de Caen et de la région de Basse Normandie pour expliquer la disparition de la SMN, Société Métallurgique de Normandie à Colombelles. Il recence les projets successifs concernant le devenir de la friche jusqu'à la situation actuelle entre les mains de Normandie Aménagement et cite en référence des reconversion de sites industriels en Europe et la reconversion de l'ile de Nantes. Le projet (non ...
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FRICHE INDUSTRIELLE ; CAEN ; RECONVERSION DE SITE
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Cote : DIPL.85-161
Le mémoire porte sur la création d'un mémorial -musée de la bataille de Normandie. Le monument et sa muséographie repose sur l'étude des murs symboliques (Israël, Florence...).
CAEN ; HISTOIRE ; CENTRE HISTORIQUE
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Cote : DIPL.86-125
Ce projet de diplôme propose une extension du centre ville de caen (sur le sîte des anciennes usines SAVARE). Après une étude historique de la ville et de ses installations portuaires. Cette rénovation de l'îlot Saint-Pierre, tente de trouver de nouveaux rapports entre le centre et la périphérie.
CAEN ; AMENAGEMENT URBAIN ; RENOVATION URBAINE ; CENTRE HISTORIQUE
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Cote : DIPL.84-106
Le mémoire porte sur la rénovation urbaine du quartier de la gare routière désaffectée de Caen. Le projet propose, après démolition de la gare, la réalisation de logements collectifs, commerces, parking, halte-garderie, et office du tourisme.
CAEN ; GARE ROUTIERE ; CENTRE HISTORIQUE ; URBANISME
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- 96 p.
Cote : DIPL.84-095
Le mémoire considère la ville du point de vue des rapports entre la ville et la société, son développement anarchique et quelque peu anachronique. L'auteur opose la notion de rue loisir à celle de rue outil.
La ville est traitée à la fois dans ses axes piétonniers et dans la circulation urbaine. L'idée directrice du projet est que l'espace doit être marqué par les rythmes et les différentes activités, comme la revitalisation de ce quartier de l'ancienne gare routère.
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Le mémoire considère la ville du point de vue des rapports entre la ville et la société, son développement anarchique et quelque peu anachronique. L'auteur opose la notion de rue loisir à celle de rue outil.
La ville est traitée à la fois dans ses axes piétonniers et dans la circulation urbaine. L'idée directrice du projet est que l'espace doit être marqué par les rythmes et les différentes activités, comme la revitalisation de ce quartier de ...
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CAEN ; GARE ROUTIERE ; CENTRE HISTORIQUE ; RENOVATION URBAINE ; TISSU URBAIN