Documents LOCALISATION RESIDENTIELLE 11 résultats

Social housing has a long tradition in Europe. Since the early 20th century, these often anonymously built and unappreciated structures have arisen all across the suburbs of Europe's major cities.
In the multidisciplinary and international research project Mapping Public Housing, the Center for Studies in Architecture and Urbanism at the University of Porto's Faculty of Architecture has been tracing the architectural heritage of social housing. The findings demonstrate that, in many cases, vibrant neighborhoods and entire city districts have emerged from such social housing programs.

This book takes a closer look at exemplary developments in Germany, Great Britain, Portugal, Switzerland, and Spain. The case studies cover a wide range of social and historical contexts, from the beginnings of social housing in Portugal sparked by German investment during World War I to the propaganda policies associated with subsidized housing for the working class in the 1940s, and to sustainable concepts and ideas for the future. Hidden in Plain Sight offers a wide-ranging panorama that recognizes the development of subsidized residential construction as a part of Europe's cultural history and traces the important role that state-funded housing has played in the emergence of the European welfare state.[-]

AMC n°341 – Mai 2026 : Garages transformés

Ce numéro d'AMC s'intéresse à un phénomène de plus en plus visible dans les villes européennes : la transformation des garages et bâtiments liés à l'automobile en nouveaux lieux d'habitation, de travail, de culture ou de services. Le dossier explore comment ces constructions, souvent considérées comme banales ou obsolètes, deviennent aujourd'hui des ressources précieuses dans un contexte de sobriété foncière et de réemploi du patrimoine bâti.

La revue montre que les mutations des modes de déplacement jouent un rôle déterminant dans cette évolution. La diminution de certaines fonctions automobiles, l'essor des mobilités douces et la pression immobilière conduisent architectes et maîtres d'ouvrage à réinventer ces volumes souvent bien situés mais sous-utilisés. Les garages offrent des qualités spatiales particulières : grandes hauteurs libres, structures robustes, plateaux ouverts et capacité d'adaptation. Ces caractéristiques permettent d'accueillir des programmes variés tout en limitant les démolitions et la consommation de matériaux neufs.

Les projets présentés illustrent différentes stratégies architecturales. Certains privilégient une transformation discrète qui conserve l'identité industrielle du bâtiment ; d'autres procèdent à une restructuration plus profonde afin de répondre à de nouveaux usages. Dans tous les cas, la question du réemploi apparaît centrale. Les architectes cherchent à valoriser l'existant, à préserver les qualités constructives héritées et à réduire l'empreinte environnementale des opérations.

Le dossier met également en lumière les défis techniques rencontrés lors de ces reconversions. L'apport de lumière naturelle, l'isolation thermique, la ventilation, l'accessibilité ou encore la conformité réglementaire constituent des enjeux majeurs. Les solutions adoptées démontrent que l'innovation architecturale ne réside pas uniquement dans la construction neuve mais aussi dans la capacité à transformer intelligemment un patrimoine ordinaire.

Au-delà des aspects techniques, AMC interroge la portée urbaine de ces transformations. Les anciens garages participent à la recomposition de quartiers entiers en créant de nouveaux lieux de sociabilité et d'activité. Leur reconversion contribue à densifier la ville existante sans étalement urbain, tout en préservant des traces matérielles de l'histoire industrielle et automobile du XXe siècle.

Le numéro s'inscrit ainsi dans les débats contemporains sur l'architecture de la transition écologique. Il défend une approche fondée sur l'économie de moyens, la réutilisation des ressources et la valorisation du déjà-là. Les garages transformés deviennent le symbole d'une architecture capable de répondre aux besoins actuels tout en limitant les impacts environnementaux.

En filigrane, la revue suggère que l'avenir de nombreuses villes passera moins par la création de nouveaux bâtiments que par la réinvention des structures existantes. À travers l'exemple des garages, AMC montre comment des édifices longtemps associés à la voiture peuvent désormais participer à la fabrication d'une ville plus durable, plus mixte et plus adaptable.[-]

Le numéro 980 d'Casabella s'inscrit dans la continuité éditoriale de la revue italienne en proposant une lecture critique et internationale de l'architecture contemporaine, articulée autour de projets, d'essais théoriques et de réflexions sur les transformations culturelles et urbaines. Fidèle à son approche historique, la revue ne se limite pas à présenter des bâtiments récents, mais cherche à interroger les conditions intellectuelles, politiques et constructives qui produisent l'architecture aujourd'hui.

Le dossier principal du numéro met en avant une sélection de projets internationaux récents, révélant la diversité des pratiques architecturales contemporaines. On y retrouve des réalisations qui couvrent des typologies variées : équipements publics, infrastructures culturelles, logements et interventions urbaines. Ces projets sont analysés non seulement pour leurs qualités formelles, mais aussi pour leur capacité à répondre à des contextes spécifiques, qu'ils soient urbains, climatiques ou sociaux. L'attention portée à la matérialité et aux systèmes constructifs reste centrale, dans la tradition de Casabella, qui privilégie une lecture technique et critique de l'architecture.

Une part importante du numéro est consacrée à la relation entre architecture et culture contemporaine. Plusieurs contributions interrogent la manière dont les pratiques architecturales s'inscrivent dans des dynamiques plus larges : transformation des modes de vie, évolution des paysages urbains et pression environnementale. L'architecture est ainsi présentée comme un champ en tension, pris entre exigences économiques, contraintes écologiques et aspirations sociales.

Le numéro développe également des essais théoriques qui prolongent cette réflexion. Ces textes abordent des questions telles que la transformation des infrastructures urbaines, la mutation des espaces publics ou encore la reconfiguration des typologies résidentielles. L'un des fils conducteurs est la remise en question des modèles hérités de la modernité, face à des villes de plus en plus fragmentées et soumises à des logiques de densification et de spéculation.

Une autre section met en lumière des recherches et expérimentations architecturales, souvent issues de contextes académiques ou de pratiques émergentes. Ces projets explorent de nouvelles approches du design, qu'il s'agisse de matériaux innovants, de dispositifs constructifs alternatifs ou de stratégies urbaines expérimentales. Ils témoignent d'une volonté de repenser les outils du projet architectural face aux défis contemporains, notamment climatiques et énergétiques.

Comme à son habitude, Casabella consacre également une partie du numéro à des lectures culturelles et critiques, reliant l'architecture à d'autres disciplines comme l'art, la photographie ou les sciences humaines. Cette ouverture permet d'élargir la compréhension de l'espace construit, en le situant dans un réseau plus large de représentations et d'interprétations culturelles.

Enfin, la revue propose une réflexion implicite sur le rôle de l'architecte aujourd'hui : non plus seulement concepteur de formes bâties, mais médiateur entre des systèmes complexes de contraintes techniques, sociales et environnementales. L'architecture apparaît ainsi comme une discipline critique, appelée à se redéfinir constamment face aux transformations du monde contemporain.

Dans son ensemble, ce numéro 980 confirme la ligne éditoriale de Casabella : une revue qui privilégie l'analyse rigoureuse, la profondeur théorique et la lecture contextuelle des projets, tout en maintenant un dialogue constant entre tradition critique et innovation architecturale.[-]

Le numéro 168 de THE PLAN est le premier de l'année 2026. Il s'ouvre sur l'éditorial « Redécouvrir comment vivre en ville : logement et responsabilité partagée », signé Gloria Cabral, et comprend un dossier spécial consacré à l'architecture italienne. Parmi les projets abordés figurent des campus, des écoles, des maisons, des ensembles résidentiels, des résidences et des domaines viticoles. Le numéro se clôt par un hommage à Frank Owen Gehry.

THE PLAN 168 is the first issue of 2026. It opens with the editorial “Rediscovering How to Live in the City: Housing and Shared Responsibility,” by Gloria Cabral, and includes a special feature dedicated to Italian architecture. The projects discussed include campuses, schools, homes, residential complexes, residences, and wineries. The issue closes with a tribute to Frank Owen Gehry[-]