L'architecture et l'urbanisme accordent trop souvent la priorité à la circulation automobile au détriment de l'espace urbain comme lieu de rencontre, espace de conversation démocratique. Pour des villes animées, sûres, durables et saines, il s'agit avant tout de préserver l'échelle humaine, de favoriser la marche, le vélo, des lieux où le piéton peut et souhaite s'attarder. Le nom de Jan Gehl est lié au réaménagement de villes comme Copenhague, Londres, Amman, Melbourne, New York, Seattle, San Francisco; un des chapitre de l'ouvrage concerne les pays en développement, quant au dernier, intitulé "boite à outil" il résume les principes élaborés en 50 années d'expérience en planification urbaine.
TABLE DES MATIÈRES
Préface
Faire de la ville un lieu de convivialité et de tolérance, par Jean-Paul L'Allier
Avant-propos
1. La dimension humaine
1.1 La dimension humaine
1.2 Les villes nous façonnent autant que nous les façonnons
1.3 La ville comme lieu de rencontre
2. Questions de sens et d'échelle
2.1 Questions de sens et d'échelle
2.2 Questions de sens et de communication
2.3 La confusion des échelles
3. Une ville animée, sûre, durable et saine
3.1 Une ville animée
3.2 Une ville sûre
3.3 Une ville durable
3.4 Une ville saine
4. La ville à hauteur du regard
4.1 Agir à petite échelle
4.2 Des villes où il fait bon marcher
4.3 Une ville où l'on prend le temps de s'arrêter
4.4 Une ville propice aux rencontres
4.5 S'exprimer, jouer, faire de l'exercice
4.6 Des lieux à échelle humaine
4.7 Un climat agréable
4.8 Une ville à la fois belle, fonctionnelle et agréable
4.9 Une ville cyclable
5. Vie, espace, immeubles… dans cet ordre
5.1 Le syndrome de Brasilia
5.2 Vie, espace, immeubles… dans cet ordre
6. L'urbanisation des pays en développement
6.1 Des villes en expansion
6.2 La dimension humaine, un principe universel
7. Boîte à outils
Postface
Une meilleure vie urbaine pour tous, par Jayne Engle-Warnick
Appendices
Notes
Bibliographie
Illustrations et photos
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