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Documents DEUX ROUES 15 résultats

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- 348 p.
Cote : 625_7-CER
Voiries urbaines et espaces publics concentrent beaucoup d'enjeux en termes de déplacements, de cadre de vie, de sécurité, de lien social, d'environnement, de finances locales… Ces enjeux ne se limitent pas aux grands boulevards, aux grandes villes ils sont tout aussi prégnants dans les rues ordinaires, dans les petits bourgs ou les villes moyennes.
L'aménagement de ces espaces requiert donc, quelle que soit l'échelle, une approche pluridisciplinaire qui va bien au-delà d'aspects fonctionnels liés aux déplacements. C'est dans cet esprit que s'inscrit ce document d'informations et de recommandations sur l'aménagement de la voirie.Il se compose d'un ensemble de fiches thématiques organisées en sept chapitres : le premier porte sur les éléments de contexte à considérer, le second aborde succinctement les différentes étapes d'un projet, le troisième traite des principes généraux de conception et les chapitres suivants sont consacrés respectivement à la circulation générale, aux piétons, aux cyclistes et aux transports collectifs.(ed.)[-]
Voiries urbaines et espaces publics concentrent beaucoup d'enjeux en termes de déplacements, de cadre de vie, de sécurité, de lien social, d'environnement, de finances locales… Ces enjeux ne se limitent pas aux grands boulevards, aux grandes villes ils sont tout aussi prégnants dans les rues ordinaires, dans les petits bourgs ou les villes moyennes.
L'aménagement de ces espaces requiert donc, quelle que soit l'échelle, une approche plur...[+]

CIRCULATION URBAINE ; VOIRIE ; PIETON ; TRANSPORT EN COMMUN ; DEUX ROUES

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- 255 p.
Cote : 711_7-HER
A travers cette histoire de l'utilisation du vélo comme moyen de transport et une analyse minutieuse des politiques de déplacements urbains à travers l'Europe, l'auteur montre que la modération de la circulation a joué un rôle déterminant dans le retour du vélo à partir des années 1970, qui pourrait devenir un moyen de locomotion indispensable pour contrer les effets de la crise économique et écologique, en contribuant à faire de la ville un espace égalitaire et convivial. [-]
A travers cette histoire de l'utilisation du vélo comme moyen de transport et une analyse minutieuse des politiques de déplacements urbains à travers l'Europe, l'auteur montre que la modération de la circulation a joué un rôle déterminant dans le retour du vélo à partir des années 1970, qui pourrait devenir un moyen de locomotion indispensable pour contrer les effets de la crise économique et écologique, en contribuant à faire de la ville un ...[+]

DEUX ROUES ; MODE DE VIE ; CIRCULATION URBAINE

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- 192 p.
Cote : 711_7-RAZ
Economique, non polluant, efficace pour des distances comprises entre entre 500 mètres et 10 km, pourquoi le vélo n'est-il pas le moyen de transport le plus valorisé par les politiques publiques et le plus apprécié par les citoyens ? L'histoire de l'objet et de son utilisation dans le monde, les idées reçues, les initiatives associatives ou encore les politiques en matière de transport servent de plaidoyer pour une "transition cyclable" en Europe.[-]
Economique, non polluant, efficace pour des distances comprises entre entre 500 mètres et 10 km, pourquoi le vélo n'est-il pas le moyen de transport le plus valorisé par les politiques publiques et le plus apprécié par les citoyens ? L'histoire de l'objet et de son utilisation dans le monde, les idées reçues, les initiatives associatives ou encore les politiques en matière de transport servent de plaidoyer pour une "transition cyclable" en ...[+]

DEUX ROUES ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; TRANSPORT URBAIN ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; PISTE CYCLABLE

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- 192 p.
Cote : 711_7-ART
Les auteurs Stefan Bendiks et Aglaée Degros, fondateurs de Artgineering, consacrent une étude au design des pistes cyclables. Devant le renouveau du vélo urbain, la prise en compte de la qualité des pistes cyclables est un sujet important. De nombreux exemples internationaux de parcours dédiés en propre à la bycyclette sont analysés, davantage en fonction du paysage urbain que comme infrastructure de transport.

DEUX ROUES ; PISTE CYCLABLE

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- 252 p.
Cote : 728_7-BOU
Présentation de la cuisine de rue et de 12 dispositifs répertoriés dans le monde suivie des résultats de la cinquième session du concours de microarchitecture Mini Maousse sur le thème "Ma cantine en ville", invitant les étudiants en architecture et en design à imaginer un objet mobile, roulant ou transportable, adaptable à tous types de lieux et conditions climatiques et permettant d'accueillir plusieurs convives.

RESTAURANT ; ARCHITECTURE MOBILE ; DEUX ROUES ; CONCOURS ; PETITE CONSTRUCTION ; CONSTRUCTION DEMONTABLE

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- 279 p.
Cote : 394-CAR
Comment la créativité, l'imagination, l'humour et le sens du partage peuvent contribuer à transformer la société, subvertir les bases de la société de classe par des actions communautaires, contester les valeurs du libéralisme grâce aux réseaux fonctionnant sur des systèmes non financiers, permettre la réappropriation de l'espace public par des projets alternatifs partagés. L'auteur, éditeur militant et organisateur d'actions communautaires réalise un état des lieux de ces expérimentations locales révélatrices d'un besoin de reconquête de l'espace public et de démocratie. [-]
Comment la créativité, l'imagination, l'humour et le sens du partage peuvent contribuer à transformer la société, subvertir les bases de la société de classe par des actions communautaires, contester les valeurs du libéralisme grâce aux réseaux fonctionnant sur des systèmes non financiers, permettre la réappropriation de l'espace public par des projets alternatifs partagés. L'auteur, éditeur militant et organisateur d'actions communautaires ...[+]

RESEAU ; JARDIN PARTAGE ; DEMOCRATIE ; DEUX ROUES ; ESPACE PUBLIC ; PRATIQUE URBAINE

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- 65 p.
Cote : DIPL.18-116
Résumé de l'auteure : "Le mémoire traite de quel peut être l'impact architectural du cyclotourisme notamment dans la région des Ardennes." Projet : "Relais cycliste, dans la commune de Monthermée qui accueille les cyclotouristes et propose des services hôteliers, de remise en forme et d'entretien des vélos." Mots clés : "cyclotourisme, redynamiser, itinéraire"
Note de la bibliothèque : le projet sinscrit dans le circuit de la Meuse à vélo, dont les pistes cyclables suivent les rives du fleuve. Le programme d'hébergement et ses services est simplement évoqué. [-]
Résumé de l'auteure : "Le mémoire traite de quel peut être l'impact architectural du cyclotourisme notamment dans la région des Ardennes." Projet : "Relais cycliste, dans la commune de Monthermée qui accueille les cyclotouristes et propose des services hôteliers, de remise en forme et d'entretien des vélos." Mots clés : "cyclotourisme, redynamiser, itinéraire"
Note de la bibliothèque : le projet sinscrit dans le circuit de la Meuse à vélo, dont ...[+]

DEUX ROUES ; TOURISME ; MONTHERME

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- 2 vol., 58 +10 p.
Cote : DIPL.97-032
Proposition de création d'un bâtiment phare et d'animations autour du circuit Carole à Tremblay-les Gonnesses, dans la Zac de Paris Nord II. Le mémoire évoque la passion de la moto, de la vitesse, les rassemblements de motards, la question de la sécurité, le site du circuit Carole, les diverses activités que pourraient favoriser des bâtiments autour de la piste.

TREMBLAY-EN FRANCE ; DEUX ROUES ; CIRCUIT DE VITESSE ; REPERE ARCHITECTURAL

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La città dell'uomo = The smart city | Domus 2014

Numéro de Périod

- 87 p.
Cote : Stock revues Domus
Ce supplément est consacré à la recherche d'une ville à mesure humaine : accessibilité pour les piétons, circulation à bicyclette, place mesurée de l'automobile, design de vélos et de d'automobiles.

SIENNE ; LONDRES ; STUTTGART ; HALLES (QUARTIER) ; FOSTER & PARTNERS ; BERGER (PATRICK) ; DIXON (JEREMY) ; JONES (EDWARD) ; ESPACE PIETONNIER ; DEUX ROUES ; RENOVATION URBAINE ; DEVELOPPEMENT URBAIN ; AUTOMOBILE ; ANZIUTTI (JACQUES)

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Archistorm - N°129 nov.-déc. 2024 | Archistorm 14/11/2024

Sommaire de revue

- n° -2024 - 175 p.
Racine, Paris - Maud Caubet Architectes
Sky et Garden, Asnières-sur-Seine - Maison Edouard François
Le Casino d'Evian, Evian - Atelier d'Architecture Philippe Prost
Vauban27, Lille - LINK LAB France
Se loger ne suffit pas pour habiter
Portrait d'agence : Loci Anima

ARCHITECTURE ; LOGEMENT ; SPORT ; CENTRE SPORTIF ; RESIDENCE UNIVERSITAIRE ; DEUX ROUES ; BILBAO (TATIANA)

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Detail - 3-2020 Mobilität = Mobility | Detail 01/03/2020 H

Sommaire de revue

- n° 3-2020 - 112 p.
Contenu
Concepts for a New Mobility Era
A Quiet Neighbour (Musée Cantonal à Lausanne par Barozzi Veiga)
Vivre à Berlin
Experience in Action (Interview de Vera Simone Bader de l'Architekturmuseum à l'université technique de Munich pédagogie basée sur l'expérience constructive des étudiants en architecture)
Optimum Light Availability despite Urban Density
Un adieu aux voitures
Garage à bicyclettes à Amsterdam (pays-Bas) par wUrck architectuur stedenbouw landschap
Station de vélo à Erfurt (Allemagne) par Osterwod Schmidt Explander Architekten
Complexe de parking à Zutphen (Pays-Bas) par MoederscheimMoonen Architects
Preston Coach Station, Preston, (R.U.) par John Puttick Associates
South Station Complex in Sierre (Gare de chemin de fer à Sierre, Suisse)
Underground Station in Espoo (Finlande) par ALA Architects, Esa Piironen Architects
Main Station in Rennes (France) par AREP et SNCF Gares & Connexions
Metro City ring in Copenhagen, par ARUP [-]
Contenu
Concepts for a New Mobility Era
A Quiet Neighbour (Musée Cantonal à Lausanne par Barozzi Veiga)
Vivre à Berlin
Experience in Action (Interview de Vera Simone Bader de l'Architekturmuseum à l'université technique de Munich pédagogie basée sur l'expérience constructive des étudiants en architecture)
Optimum Light Availability despite Urban Density
Un adieu aux voitures
Garage à bicyclettes à Amsterdam (pays-Bas) par wUrck architectuur ...[+]

GARE DE CHEMIN DE FER ; METRO ; DEUX ROUES ; GARAGE ; PARKING EN ELEVATION

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- n° N°8 2019 - 31 p.
Nouelle formule de tracés : un dossier et une partie Journal traitant de l'actualité en lien avec la le nouveau site web : espazium.ch.

Les infrastructures et conditions de circulation sont cruciales pour la pratique du vélo et d'importantes lacunes restreignent encore l'attractivité de la bicyclette.
Mais au-delà des infrastructures, c'est les politiques urbaines et des combinaisons de mesures qui permettront de provoquer un changement dans les habitudes de déplacement. Exemples à Fribourg, à Bulle. Equête sur le cyclisme pendulaire.[-]
Nouelle formule de tracés : un dossier et une partie Journal traitant de l'actualité en lien avec la le nouveau site web : espazium.ch.

Les infrastructures et conditions de circulation sont cruciales pour la pratique du vélo et d'importantes lacunes restreignent encore l'attractivité de la bicyclette.
Mais au-delà des infrastructures, c'est les politiques urbaines et des combinaisons de mesures qui permettront de provoquer un changement dans ...[+]

SUISSE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; DEUX ROUES ; PISTE CYCLABLE

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