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Documents SEINE (FLEUVE) 38 résultats

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Cote : V-DOC-SAU
Paris à la fin des années 20 est une ville aux visages multiples. On y arrive en péniche, par les canaux qui rejoignent la Seine et où s'acharnent des milliers d'ouvriers. De l'Opéra à la Butte Montmartre, au rythme des monuments historiques, la traversée de la capitale donne à voir une foule changeante.
Sauvage entreprend quelques études qui constituent des courts métrages : Paris-Port, Nord-Sud, Petite-Ceinture, Les îles de Paris, de la Tour Saint-Jacques à la Montagne Sainte-Geneviève, lieux eux-mêmes divisés en neuf sous-parties, telles sont les coordonnées qui orientent le « grand voyage cinégraphique » de Sauvage sur cette « immensité » qu'est Paris.[-]
Paris à la fin des années 20 est une ville aux visages multiples. On y arrive en péniche, par les canaux qui rejoignent la Seine et où s'acharnent des milliers d'ouvriers. De l'Opéra à la Butte Montmartre, au rythme des monuments historiques, la traversée de la capitale donne à voir une foule changeante.
Sauvage entreprend quelques études qui constituent des courts métrages : Paris-Port, Nord-Sud, Petite-Ceinture, Les îles de Paris, de la Tour ...[+]

75 PARIS ; ANNEES 1920 ; IMAGE DE LA VILLE ; SOCIOLOGIE URBAINE ; VILLE PORTUAIRE ; PORT FLUVIAL ; SEINE (FLEUVE) ; RESEAU FERRE ; MODE DE VIE ; MONUMENT HISTORIQUE

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Cote : V-Cité Arc.P-Cours Pub-2009-2010-BAC
Dans une approche d'histoire urbaine qui articule les aménagements de l'espace urbain, à l'évolution des pratiques sociales et aux représentations qui s'y attachent, la conférence mettra en valeur le processus qui a contribué à façonner le fleuve dans sa traversée de Paris. Jalonnée de monuments qui racontent l'histoire de la ville, la Seine a perdu sa vitalité urbaine pour mieux répondre à des objectifs dessinés à l'échelle nationale.

RAPPORT VILLE-FLEUVE ; 75 PARIS ; HISTOIRE DES VILLES ; HISTOIRE DE L'URBANISME ; 18E SIECLE ; 19E SIECLE ; SEINE (FLEUVE)

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- 192 p.
Cote : 9 (44P)-BUS
Depuis la confluence de l'Oise jusqu'aux portes de la Normandie, les méandres de la Seine ont de longue date inspiré le regard de « faiseurs d'images ». Ce livre n'est pas sans devoir au pinceau de Monet et à la plume de Maupassant, précédant les générations d'arpenteurs qui, jusqu'à nos jours, ont voulu transmettre leur passion pour un territoire en constante mutation, bientôt conquis par l'expansion urbaine.
Cet ouvrage témoigne donc autant des permanences que des bouleversements contemporains qui contribuent à façonner les paysages. Le travail des services de l'inventaire de la Région Ile-de-France et celui de l'Observatoire photographique du paysage de la vallée de la Seine dévoilent ici les richesses méconnues d'un territoire de près de quatre-vingt communes au coeur des Yvelines. Tous les Franciliens perçoivent depuis l'autoroute ces repères visuels que sont les cheminées de Porcheville, les tours de la collégiale de Mantes ou le château d'eau de Peugeot à Poissy. Mais il est des îles inhabitées, des espaces boisés à perte de vue, des champs ouverts, des carrés de vigne, des fermes isolées, des belvédères, des usines, des villages qui restent largement méconnus. Ces paysages, ces architectures, ce patrimoine étudiés par des historiens et des conservateurs sont ici mis en
lumière grâce au travail photographique exceptionnel réalisé par Ambroise Tézenas, Jérémie Léon, Laurent Kruszyk et François Adam dans le cadre de l'Observatoire photographique du paysage de la vallée de la Seine.
Ce livre est publié à l'occasion de la deuxième Biennale d'architecture et du paysage (BAP!) de la Région Ile-de-France qui consacre quatre expositions à ce travail.[-]
Depuis la confluence de l'Oise jusqu'aux portes de la Normandie, les méandres de la Seine ont de longue date inspiré le regard de « faiseurs d'images ». Ce livre n'est pas sans devoir au pinceau de Monet et à la plume de Maupassant, précédant les générations d'arpenteurs qui, jusqu'à nos jours, ont voulu transmettre leur passion pour un territoire en constante mutation, bientôt conquis par l'expansion urbaine.
Cet ouvrage témoigne donc autant ...[+]

PATRIMOINE ; PAYSAGE ; 75 PARIS ; SEINE (FLEUVE) ; 78 YVELINES

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- 299 p.
Cote : 712-BIL
De Paris à la mer, la Seine traverse les territoires franciliens et normands, leur offrant un débouché sur la Manche et le trafic mondial. Son parcours dessine une vallée, un véritable milieu de vie à l'équilibre menacé par la pression anthropique et le dérèglement climatique. Comprendre l'espace et conduire des projets dans cet environnement fragilisé nécessite un renouvellement en profondeur des approches et appelle à la mise en place de logiques interrégionales. En réponse à cet impératif, un réseau inédit s'est constitué autour d'une démarche collective de partage de connaissances et de prospective. Afin d'imaginer une autre façon d'habiter le monde, l'aménagement et la résilience des millieux y sont pensés au prisme d'une notion fondatrice : le paysage. Une itinérance au fil d'une trentaine de projets et d'actions de ce "réseau paysage" laisse apparaître la vallée de la Seine comme un espace propice à expérimenter et à transmettre, une école à ciel ouvert qui n'aspire qu'à grandir au gré de la capacité des hommes et des territoires à coopérer (éditeur)[-]
De Paris à la mer, la Seine traverse les territoires franciliens et normands, leur offrant un débouché sur la Manche et le trafic mondial. Son parcours dessine une vallée, un véritable milieu de vie à l'équilibre menacé par la pression anthropique et le dérèglement climatique. Comprendre l'espace et conduire des projets dans cet environnement fragilisé nécessite un renouvellement en profondeur des approches et appelle à la mise en place de ...[+]

AMENAGEMENT PAYSAGER ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; AMENAGEMENT REGIONAL ; RAPPORT VILLE-FLEUVE ; SEINE (FLEUVE)

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- 200 p.
Cote : R73070-LOI
Dans ce livre, Jacques Attali revient sur la nécessité pour la région parisienne de s'ouvrir jusqu'au Havre. Avec le concours de huit experts internationaux -- Philippe Aghion, Cyril Arnould, Antoine Grumbach, Hervé Grès, Hervé Le Bras, Marc Levinson, Erik Orsenna et Jack Short -- il expose une stratégie de développement de la vallée de la Seine. Il avance ainsi cinquante propositions qui se répartissent en trois grands thèmes. Il s'agit tout d'abord de faire de la Seine un axe structurant, d'améliorer l'efficacité portuaire et enfin d'aménager les territoires. Cela passe par le biais de l'offre de transport (ferroviaire et fluviale), de "clusters" universitaires et d'initiatives culturelles et touristiques afin d'assurer la cohésion des trois régions concernées.[-]
Dans ce livre, Jacques Attali revient sur la nécessité pour la région parisienne de s'ouvrir jusqu'au Havre. Avec le concours de huit experts internationaux -- Philippe Aghion, Cyril Arnould, Antoine Grumbach, Hervé Grès, Hervé Le Bras, Marc Levinson, Erik Orsenna et Jack Short -- il expose une stratégie de développement de la vallée de la Seine. Il avance ainsi cinquante propositions qui se répartissent en trois grands thèmes. Il s'agit tout ...[+]

PROJET D'URBANISME ; PLANIFICATION URBAINE ; RAPPORT VILLE-FLEUVE ; PORT ; NORMANDIE ; POLITIQUE URBAINE ; ILE-DE-FRANCE ; LE HAVRE ; SEINE (FLEUVE) ; VILLE PORTUAIRE

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- 127 p.
Cote : 624_21-LAV
Le 37e pont de Paris, la passerelle Simone de Beauvoir, relie la bibliothèque François Mitterrand au parc de Bercy, entre XIIIe et XIIe arrondissement. Remarquable par sa double courbe constituée par un arc et une catène qui au point de rencontre dessinent une lentille, elle propose aux piétons plusieurs cheminements et de nombreux points de vue sur la Seine.

PASSERELLE ; FEICHTINGER (DIETMAR) ; SEINE (FLEUVE) ; STRUCTURE METALLIQUE

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- 141 p.
Cote : 9(44P13)-LAN
Les mutations urbanistiques de la "Plaine d'Ivry" délimité par la Seine et la Bièvre, marquée par l'eau et les activités de la battellerie, puis par le chemin de fer et la gare d'Austerlitz, les batiments industriels : Frigo, Grands moulins, enfin la BNF.

75013 ; CARRIERE ; GARE DE CHEMIN DE FER ; SEINE (FLEUVE)

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- 202 p.
Cote : U04-MON-DAA
Cet ouvrage rend compte des raports de Paris avec son fleuve. Paris est née de la Seine, et les rapports de la ville et du fleuve ont toujours été étroits. Les premières traces d'un habitat sur le site de Paris sont liées au fleuve, comme le prouve la découverte de pirogues datant de l'époque néolithique lors de fouilles sur le site de Bercy. De très nombreux métiers se sont développés, liés au fleuve ou l'utilisant : bateliers, débardeurs, porteurs d'eau, pêcheurs, meuniers, tanneurs, lessiveuses et bien d'autres encore investissent les berges. Les bateliers transportent les personnes et les marchandises sur la Seine au sein de Paris ou entre Paris et la province jusqu'au 20e siècle. Géré par le Port autonome, Paris est aujourd'hui le premier port fluvial de France avec un tonnage avoisinant les 40 millions, chiffre qui le hisse à la hauteur des ports maritimes, et une capacité quatre fois supérieure à Strasbourg, le deuxième port français.[-]
Cet ouvrage rend compte des raports de Paris avec son fleuve. Paris est née de la Seine, et les rapports de la ville et du fleuve ont toujours été étroits. Les premières traces d'un habitat sur le site de Paris sont liées au fleuve, comme le prouve la découverte de pirogues datant de l'époque néolithique lors de fouilles sur le site de Bercy. De très nombreux métiers se sont développés, liés au fleuve ou l'utilisant : bateliers, débardeurs, ...[+]

HISTOIRE ; HISTOIRE DES VILLES ; HISTOIRE DE L'URBANISME ; PORT ; FLEUVE ; ASSAINISSEMENT ; EXPOSITION UNIVERSELLE ; MONUMENT COMMEMORATIF ; SEINE (FLEUVE) ; 75 PARIS ; PORT FLUVIAL

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- 430 p.
Cote : 9(44P)-SEI
Etude de l'évolution des relations entre la ville et son fleuve, et notamment de la rupture qui s'opère au XIXeme siècle où "disparaissent tous les usages qui, en impliquant un grand nombre de Parisiens, faisaient de la Seine un espace majeur dans Paris."

SEINE (FLEUVE) ; 75 PARIS

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- 227 p.
Cote : 9(44P)-ARS
Découverte des quais de la Seine à Paris à travers quinze promenades sur les deux rives, qui permet d'appréhender la diversité de styles et d'époques des lieux et édifices longeant le fleuve.

SEINE (FLEUVE) ; QUAI ; PONT ; 75 PARIS

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- 321 p.
Cote : 9(44P)-ARS
Ouvrage conscacré aux travaux effectués à Paris par les ingénieurs depuis le XIXe siècle et qui modifièrent considérablement l'aspect de la ville, par la transformation des réseaux souterrains, du tracé, des infrastructures et la construction d'ouvrages d'art et de bâtiments (pont de Neuilly, CNIT, serres de la Villette...). Un complément à l'ouvrage est constitué de photographies de chantiers.

SEINE (FLEUVE) ; PONT ; URBANISME SOUTERRAIN ; ENERGIE HYDRAULIQUE ; TRAITEMENT DE L'EAU ; METRO ; ACIER ; ALPHAND (ADOLPHE) ; BELGRAND (EUGENE) ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRAMWAY ; TRANSPORT INDIVIDUEL ; RISQUE NATUREL ; CARRIERE ; RUE ; RESEAU D'ASSAINISSEMENT ; ECLAIRAGE PUBLIC ; OUVRAGE D'ART ; CHANTIER ; BETON ; INGENIEUR ; 75 PARIS

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- 92 p. de dépl.
Cote : 9(44P)-BAI
Livre dépliant à double lecture inversée montrant en un panorama photographique de neuf mètres les deux rives de la Seine

SEINE (FLEUVE) ; 75 PARIS ; PANORAMA ; PONT

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- 152 p.
Cote : 712_5-TOP
Publié en marge de l'exposition "Universeine", ce numéro spécial de Topos est consacré à l'eau dans la ville et plus particulièrement aux aménagements des berges de la Seine (habitations, espaces de loisirs, parcs, mises en lumière, projets utopiques, sites industriels), à Paris et en banlieue.

SEINE (FLEUVE) ; AMENAGEMENT DES BERGES ; 92 HAUTS-DE-SEINE ; RAPPORT EAU-VILLE ; JARDIN

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- 83 p.
Cote : R73-032
Recueil de 58 dessins de 21 dessinateurs contre le projet de voie express rive gauche voté en 1971; dessins réunis par le Comité de Sauvegarde des berges de la Seine

PRESSE ; VOIE RAPIDE ; SEINE (FLEUVE)

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- 36 p.-16 pl. dépl.
Cote : FA-F141
Bon état
annexe 1 : plan d'ensemble collecteurs de Paris
Annexe 2 : Altération des Eaux de la SEine en aval des collecteurs
Annexe 3 : plan statistique des conduites et bouches de la Plaine de Gennevilliers
Annexe 4 : statistique des conduites de la Plaine de Gennevilliers
Annexe 5 : Débits des collecteurs de Paris
Annexe 6 :Débits du Collecteur de Clichy
Annexe 7 : Composition chimique des eaux d'égouts et courbes
Annexe 8 : Températures moyennes mensuelles
Annexe 9 : Eaux déversées dans la Plaine de Gennevilliers
Annexe 10 : Eau distribuée mensuellement dans la Plaine de Gennevilliers
Annexe 11 : Types de bouches de distribution et de terrains irrigués
Bornes historiques : 1872-1883[-]
Bon état
annexe 1 : plan d'ensemble collecteurs de Paris
Annexe 2 : Altération des Eaux de la SEine en aval des collecteurs
Annexe 3 : plan statistique des conduites et bouches de la Plaine de Gennevilliers
Annexe 4 : statistique des conduites de la Plaine de Gennevilliers
Annexe 5 : Débits des collecteurs de Paris
Annexe 6 :Débits du Collecteur de Clichy
Annexe 7 : Composition chimique des eaux d'égouts et courbes
Annexe 8 : Températures ...[+]

RESEAU D'ASSAINISSEMENT ; SEINE (FLEUVE) ; GENNEVILLIERS

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