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- 46 p.
Cote : HMO.20-010
Les difficultés du métier, la crise qu'il subit, sont abordées de manière directe : questions de rémunération et précarisation, dévalorisation de la profession, Loi Elan, réglementation à outrance et sans cohérence, écologie mal comprise (l'auteure plaide pour une conception bioclimatique). Wafa Lakelak exerce au sein de l'Agence WM'arstudio q"'elle a fondé en assoiation avec Myriam Fendi, autre DESA. Elle a déjà acquis une vision critique du métier par son expérience ( chef de projet, architecte ou gérante) dans différentes structures à Alger et Paris.
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Les difficultés du métier, la crise qu'il subit, sont abordées de manière directe : questions de rémunération et précarisation, dévalorisation de la profession, Loi Elan, réglementation à outrance et sans cohérence, écologie mal comprise (l'auteure plaide pour une conception bioclimatique). Wafa Lakelak exerce au sein de l'Agence WM'arstudio q"'elle a fondé en assoiation avec Myriam Fendi, autre DESA. Elle a déjà acquis une vision critique ...
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PROFESSION DU BATIMENT ; ARCHITECTE
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- 403 p.
Cote : DIPL.09-92
Ce mémoire propose une réflexion sur les relations entre ville et port. Il analyse les mutations de la filière portuaire, les problèmes naissant de la séparation entre la ville et son port, tels que l'apparition de friches, et présente les différents modèles de reconquête de cet espace urbain et maritime. L'auteur propose ensuite des études de cas de réaménagement avec l'exemple du port de Marseille, puis ceux de Barcelone, Gènes, Montréal, Toronto ou encore Hambourg. Dans un second chapitre l'auteur montre la nécessité d'allier la modernité au respect de l'identité de la ville portuaire, et propose dans un dernier chapitre l'analyse d'Alger, à travers son port et son interface.
Le projet propose des solutions pour garder le port d'Alger actif et perméable, notamment en créant un complexe d'échanges avec une gare synthétique (maritime, ferroviaire et routière), en étendant le boulevard de front de mer, en construisant une cité de la méditerranée.
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Ce mémoire propose une réflexion sur les relations entre ville et port. Il analyse les mutations de la filière portuaire, les problèmes naissant de la séparation entre la ville et son port, tels que l'apparition de friches, et présente les différents modèles de reconquête de cet espace urbain et maritime. L'auteur propose ensuite des études de cas de réaménagement avec l'exemple du port de Marseille, puis ceux de Barcelone, Gènes, Montréal, ...
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PORT ; RECONVERSION DE SITE ; LIMITE ; GARE D'INTERCONNEXION ; VILLE PORTUAIRE