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PRÉSENTATION DE L'AUTEUR

" Ce mémoire s'intéresse au devenir des infrastructures héritées du « tout automobile » et à leur potentiel de transformation dans un contexte de mutation des mobilités urbaines. À travers l'étude des parkings silos parisiens, et plus particulièrement du parking situé au 20 rue de Clauzel dans le 9ᵉ arrondissement de Paris, il interroge la capacité de ces ouvrages à devenir des ressources pour la ville contemporaine. Longtemps conçus pour répondre à l'essor de la voiture individuelle, ces bâtiments apparaissent aujourd'hui partiellement sous-utilisés face à la diminution de l'automobile en centre-ville et à l'évolution des modes de déplacement. Le mémoire analyse les conditions historiques ayant conduit à leur développement, les enjeux environnementaux liés à leur conservation et les contraintes techniques de leur reconversion. Il montre que la réhabilitation de ces structures permet de limiter l'empreinte carbone de la construction tout en valorisant une matière déjà présente. Le projet propose ainsi de transformer un parking silo en un lieu habité, ouvert et partagé, capable d'accueillir de nouveaux usages et de participer à la réintroduction d'espaces de vie, de nature et de sociabilité dans la ville dense."