Documents HYMANS (MARC) 5 résultats

Résumé de l'auteure :
« Ce mémoire s'articule autour de la problématique de l'hyper-mobilité et de ses conséquences sur nos territoires mais aussi les opportunités qu'elle pourrait générer. Mon étude porte plus précisément sur le cas de la nouvelle gare TGV de Montpellier construite en périphérie de la ville. Depuis quelques années de nouvelles gares TGV ont été implantées en bordure des villes, venant compléter l'offre de transport déjà en place dans les villes via les gares historiques. Souvent construites dans des territoires vierges d'urbanités elles font l'objet d'aménagement urbain et de réflexion quant au devenir de leur environnement. Comment ces gares pourraient –elles être génératrice d'une urbanité renouvelée »
Projet : L'urbanisation massive qui s'opère à Montpellier se fait au dépend des vignes et des exploitations agricoles. La gare doit être une opportunité de valoriser l'articulation entre ville et nature. Ainsi le projet sera un pôle œnologique afin de valoriser le patrimoine viticole de la région Languedocienne et d'endiguer l'étalement urbain. Sa proximité directe avec la guare favorise son impact en terme d'oenotourisme. »
1521 Rue de la Fontaine de la Banquière, 34000, Montpellier, Mobilité / Intermodalité / aménagement du territoire / Oenologie / Pôle d'échange / Viticulture / Transition / Résilience »
Note de la bibliothèque :
Le projet s'ancre en périphérie du centre-ville de Montpellier dans une des ZAC du nouveau quartier Cambacérès qui doit se développer grâce à l'attractivité de la nouvelle gare Sud de France. Il s'agit de proposer un programme alternatif au développement urbain envisagé, qui utilise cette gare comme un atout pour l'économie viticole de la région avec un vaste programme de valorisation de la culture du vin par l'oenotourisme[-]

Résumé de l'auteur :
« Déconstruction et réaménagement/ré-ensauvagement du littoral en vue de réguler les aléas climatiques »
Projet : Renaturalisation de la base natre François Léotard, Réhabilitation, résilier France Fréjus 83.
Note de la bibliothèque :
Le projet consiste en la réhabilitation d'un site de 14 hectares sur une ancienne base aéronautique située dans la base nature de Fréjus. Le mémoire traite de l'ensemble du littoral français menacé d'érosion du trait de côte et de submersion par la montée des eaux (exemples de Soulac-sur-Mer, Talmont sur Gironde). Face à ce risque naturel décuplé par l'imperméabilisation des sols urbanisés, la déconstruction s'impose, à condition de mettre en place une politique de recyclage et de réemploi des matériaux (exemple de recyclage des enrobés, et du béton). Le projet propose, après démolitions de certains bâtiments, outre un aménagement paysager destiné aux piétons sur des terres dépolluées, un espace de coworking, une maison des associations, la reconversion d un hangar en espace de recyclage des matériaux. L'architecture sera adaptable à la montée des eaux (pilotis, surélévation), évolutive, et, dans certains cas, démontable.



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Résumé de l'auteure
Ce mémoire est une étude des parcs d'attractions, d'où ils viennent, de ce qui fait leur identité urbaine, et de leur influence sur les mutations au sein de la ville.
Ce projet se présente comme une expérimentation urbaine. Le but est de repenser le concept du parc d'attractions, afin que la ville se le réapproprie, et que ces deux éléments se reconnectent.
Malterie Fisher, ancien site brassicole, route de Bischwiller, Schiltigheim 67300 Alsace
Parc d'attraction, Divertissement, Labyrinthe, Quartier ludique"
Note de la bibliothèque :
Après un historique (des jardins spectacles du 16e siècle jusqu'à Eurodisney en passant par les Expositions Universelles), le mémoire traite de l'ima-gineering, des concepts organisationnels des parcs d'attractions, de la reproduction de ceux-ci dans l'urbanisme. La partie consacrée au projet commence p. 49 (ou p. 97). A rebours du concept d'insularité caractéristique des parcs d'attractions, l'espace ludique et thématique s'installe en ville dans une malterie brasserie désaffectée avec cinq bâtiments inscrits aux Monuments historiques, et dont le projet officiel inclus des logements, et une école. Le mémoire porte une attention particulière aux structures qui vont permettre à une montagne russe (« roller coaster »), de passer par le bâtiment le plus représentatif de ce patrimoine industriel. L'organisation spatiale des attractions suit une configuration de labyrinthe. [-]