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- 91 p.
Cote : DIPL.09-60
Ce mémoire propose une étude sur la mobilité et sa spatialité dans la ville. L'auteur aborde l'impact environnemental, montre les avantages du déplacement des mobilités au dessus du sol, notamment par des télécabines, des métros surélevés, des passerelles, en comparaison avec les transports en sous-sol et au niveau du sol actuellement majoritaires dans les villes, engendrant de nombreux inconvénients tels que la perte de repères ou la saturation de l'espace.
L'auteur propose un projet de nouveau lien public entre différents acteurs de la ville de Marseille dans le but d'améliorer la mobilité, sous la forme d'un téléphérique.
[-] Ce mémoire propose une étude sur la mobilité et sa spatialité dans la ville. L'auteur aborde l'impact environnemental, montre les avantages du déplacement des mobilités au dessus du sol, notamment par des télécabines, des métros surélevés, des passerelles, en comparaison avec les transports en sous-sol et au niveau du sol actuellement majoritaires dans les villes, engendrant de nombreux inconvénients tels que la perte de repères ou la saturation ...
[+] MOBILITE ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; MARSEILLE ; GARE ; REMONTEE MECANIQUE ; ESPACE PUBLIC
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Cote : DIPL.83-124
Présentation des différents modes de locomotion en téléphérique et ses analogies symboliques: le pont suspendu et le moulin, référence visuelle omniprésente au Pays-Bas, les pylones et cheminées d'usine le tout intégré dans la dynamique de mouvement.
AMSTERDAM ; TRANSPORT ; REMONTEE MECANIQUE
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