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Construit en 1905 par l'ingénieur Ferdinand Arnodin pour accélérer le transit des passagers d'une rive à l'autre du port, le pont transbordeur fut aussi un des grands motifs des avant-gardes photographiques française et allemande. En effet, à la suite de la publication des photographies de l'historien de l'architecture Siegfried Giedion et surtout des images réalisées par Làszlò Moholy-Nagy , il devint l'objet des plus intenses spéculations visuelles des photographes inscrits dans la mouvance des thèses énoncées au Bauhaus. Ainsi, Herbert Bayer, Germaine Krull, Man Ray, François Killar, Florence Henri, Marcel Bovis, Eugene Batz et tant d'autres encore effectuèrent le "voyage de Marseille" pour s'affronter au « monstre de métal ».[-]