Documents Terrin Jean-Jacques 10 résultats

Le réchauffement global de la planète et les dérèglements météorologiques vont croître d'ici la fin du XXIe siècle. La ville n'échappe pas à l'influence de ces changements climatiques qui engendrent des îlots de chaleur urbains caractérisés par des hausses de température parfois importantes dans le centre par rapport à la périphérie et qui entraînent dysfonctionnements et inconfort. Ce phénomène est dû à l'accumulation d'un certain nombre de facteurs : la densité urbaine, la circulation automobile, la minéralisation excessive et le déficit de végétal et d'eau dans les espaces publics. Dans cet ouvrage, chercheurs, experts et responsables locaux des villes de Barcelone, Lyon, Marseille, Montréal, Nantes, Rennes, Rome, Stuttgart, Toulouse et Vienne analysent l'impact que peuvent avoir les formes architecturales et urbaines, les dispositifs paysagers, ainsi que le choix de matériaux et de technologies de construction sur la réduction des effets néfastes de ces îlots de chaleur. Il présente les réflexions menées lors de deux séminaires organisés les 27 et 28 novembre 2014 à Barcelone et les 26 et 27 mars 2015 à Vienne dans le cadre du programme européen de la Plate-forme d'observation des projets et des stratégies urbaines (Popsu) [d'après éd][-]

POPSU, la Plate-forme d'observation des projets et des stratégies urbaines, a lancé, en 2013, un programme sur les nouvelles approches architecturales et urbaines en zones inondables en Europe qui a donné lieu à deux séminaires. Devant le risque bien réel d'inondation comment les villes renforcent-elles leur lien avec l'eau ? Comment réduisent-elles leur vulnérabilité ? Comment ce risque d'inondation engendre t-il une reconfiguration des territoires dans une perspective de developpement durable ? Cette cinquième édition du POPSU examine la façon dont les villes européennes gèrent leurs projets en zones inondables et concilient des exigences contradictoires inventant des stratégies innovantes pour la gestion de l'eau dans les territoires soumis aux crues des fleuves ou à la montée des eaux du littoral. Elles témoignent des capacités de résilience face aux risques naturels liés au réchauffement climatique.[-]

Réflexion menée à l'occasion de deux séminaires organisés en 2010 à Paris et à Vienne sur le thème "La marche et le piéton dans les politiques de partage de l'espace public : vers de nouveaux modèles d'aménagement et de gestion ? " dans le cadre du programme POPSU Europe (Plate-forme d'observation des projets de statégies urbaines), coordonné par Danièle Valabrègue. Sept villes ont participé à ce programme : Amsterdam, Copenhague, Lausanne, Londres, Lyon, Paris et Vienne; Les séminaires, avaient pour but d'observer comment les opérations d'aménagement urbain prennent en compte, dans la ville dense, la marche et le piéton, comment s'organise le partage de l'espace entre les différents modes de déplacement, quelles sont les stratégies mises en place par les villes européennes.[-]

Cet ouvrage présente la réflexion menée à l'occasion de deux séminaires organisés en 2009 à Lyon et Turin sur le thème "Gares TGV et dynamiques de renouvellement urbain", dans le cadre du programme Popsu (Plate-forme d'observation des projets et stratégies urbaines). Les textes des différents chercheurs présentés dans ce livre, traitent de l'impact du renouveau des gares et de leur place dans la ville du XXIe siècle, à l'heure des trains et lignes à grande vitesse en Europe.[-]