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- 47 p.
Cote : DIPL.06-062
République III est un projet qui s'inscrit dans un cadre utopique, ce qui permet d'inclure dans le scénario les conséquences sur les modes de vie des évolutions actuelles : quasi-disparition de la circulation automobile au centre-ville, aucun stationnement en surface, l'approvisionnement est assuré par le train et les bateaux…
Place de la République, mutation de l'outil de transport en espace urbain du déplacement : un espace de transport comme le lieu de ces interactions, dans lequel l'ensemble des pratiques individuelles peuvent fabriquer de l'espace publique.
La mise en relation des niveaux de la rue et du métro interroge sur les notions de seuil, d'horizontalité et de sol, et sur notre capacité à expérimenter un urbanisme en creux, dans l'épaisseur du sous-sol, autour du nœud de transports que constitue une station de métro.
CDRom : Présentation Jury ; Photos maquette.
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République III est un projet qui s'inscrit dans un cadre utopique, ce qui permet d'inclure dans le scénario les conséquences sur les modes de vie des évolutions actuelles : quasi-disparition de la circulation automobile au centre-ville, aucun stationnement en surface, l'approvisionnement est assuré par le train et les bateaux…
Place de la République, mutation de l'outil de transport en espace urbain du déplacement : un espace de transport comme ...
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REPUBLIQUE (PLACE DE LA) ; STATION DE METRO ; ESPACE PUBLIC ; CIRCULATION URBAINE ; URBANISME SOUTERRAIN