Tout le monde descend ! : la densification urbaine souterraine constitue t-elle une solution à l'étalement urbain ? Dans quelle limite peut-elle s'opérer ?
98 p.
DIPL.15-076
VILLEJUIF ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; CARRIERE ; GARE D'INTERCONNEXION ; ARCHITECTURE SOUTERRAINE
Aux généralités sur l'historique et le contexte de l'urbanisme souterrain succède dans le mémoire une enquête sur les contraintes techniques et celles qui sont ressenties par les usagers, avant de développer la contextualisation du projet. Celui-ci s'inscrit dans le cadre du projet de transport Grand Paris Express,de la création de la station Villejuif-Institut Gustave Roussy en réseau avec deux autres stations (RER et métro) et le développement urbain programmé autour du "Campus Grand Parc" dans le secteur des Hautes-Bruyères. La proposition est celle d'une connexion souterraine de ces divers éléments, avec la gestion des flux des voyageurs, la conquête du sous-sol, le travail sur les ambiances lumineuses et acoustiques.
Date de session : 05/11/2015
Directeur de mémoire : DELAVAULT-LECOQ (THERESE)
Matériel d'accompagnement : 1 CD
Format : 21 cm.
Support : papier ; numérique
Langue : Français
Notes : Composition du jury : Thérèse Delavault-Lecoq Alexandre Schrepfer, Serge Wachter, Yann Le Toumelin, Nicolas Svetchine, Pierre Chastel. Bibliographie. Fiche d'enregistrement du mémoire, Fiche de cession des droits d'auteur. Le CD contient un fichier de 29118 ko comprenant plans, coupes, maquettes d'étude, maquette du site en surface, maquette du projet.
Niveau d'autorisation : Public