Documents OSTY (JACQUELINE) 3 résultats

En attribuant le Grand Prix de l'Urbanisme à à Jacqueline Osty, le jury international a souhaité récompenser ses travaux et souligner l'importance du paysage et des plaisirs qu'il procure en ville. Aménager par le paysage, relier des quartiers tout en ménageant des vides, des espaces de respiration dans la ville dense, apporter une culture de l'écologie en milieu urbain, sont les qualités qui définissent les principes de son travail.
Ce livre présente aussi les nominés : L'AUC, Laurent Davezies et Jean-Marc Offner[-]

"Dans un contexte global marqué par le réchauffement climatique et les problématiques environnementales, le grand Prix de l'urbanisme 2018 a été décerné à un collectif de paysagistes dont les projets mettent, invariablement, la nature au centre : l'Agence TER (l'Agence TER est composée de : Henri Bava, Michel Hössler, Olivier Philippe). Travaillant en amont des projets d'urbanisme, leurs interventions, connues dans plusieurs parties du monde pour s'inscrire dans le terme long, ont toutes en commun de participer à la conception d'un "urbanisme des milieux vivants"[-]

d'après le Sommaire
les pulsations d'Accra,Ghana, musique et ville

Actualité de François Ascher (1946-2009)
Le mouvement d'une pensée
Architecture de l'hyperdémocratie
Théoricien de l'hyperville
Sérendipité et plus si urbanité
Inclassable et indispensable
Penser et agir dans la métapole
Un sociologue de premier plan
Au prisme de nos incertitudes
(Re) lectures

Dossier se déplacer décarboner ralentir
Politiques de mobilité : un système de pensée et d'action inopérant
Interpellations en série
Les enjeux de la transition énergétique seront structurants
De nouvelles routines multimodales une étude pour la Trans. Cité
Le télétravail réduit-il les déplacements ?
Décarboner les mobilités par temps de crise (Ademe)
Les raisons du retard de la réduction de l'empreinte carbone de la mobilité
Favoriser les expérimentations Rouen Normandie
Territoires ruraux que peut la politique locale ?
Quelle transition dans une commune peu dense ? Villers-Semeuse (Ardennes)
Montpellier : la gratuité, marque de notre engagement
Aux portes de Montpellier
A Lyon le stationnement sera plus rare et plus cher
Les conflits d'usage sur la voie publique
La ville du quart d'heure : plus proche, plus lente, plus forte
Ralentir pour gagner du temps
La ville relationnelle , Montréal la transformation des entrées de ville, Copenhague, la reconquête des superconnecteurs, Zurich carrefours surélevés
Institut pour la ville en mouvement IVM
Invitée : Jacqueline Osty[-]