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Résumé de l'auteur :
« L'intégration des territoires périphériques dans la métropole de Venise. Le cas Marghera Scala, une zone industrielle à fort potentiel urbain. Comment les mobilités et plus particulièrement la gare habitée vient permettre la régénération urbaine d'un territoire délaissé ?
Le projet : Projet urbain de recomposition d'un tissu industriel en tissu habité. Gare ferroviaire accompagnant la gestion du tourisme de masse tout en permettant la recomposition d'un territoire industriel. » « Marghera Scala, Venise, Mobilités, Gare Ferroviaire, Projet urbain, Territoire submersible, Espaces publics, Transports. »
Note de la bibliothèque :
Le mémoire développe une étude sur les infrastructures de la mobilité comme éléments fondateurs de l'organisation de la ville, avec la gare comme un "hyperlieu" rassemblant personnes, informations, activités et marchandises. A Porto Marghera, une gare intermodale, des parkings, le tram, permettraient d'améliorer les transports à l'échelle de la métropole vénitienne. Tout en organisant les flux de personnes ils offriraient des lieux de sociabilité pour les habitants et les touristes par des parvis, atriums, escaliers. De même, accompagnant les différents programmes, parcs et places s'enchainent sur l'ensemble du site de la friche industrielle pour proposer des promenades.
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