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Documents Diab Youssef 2 résultats

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- 103 p.
Cote : 620_9-ANR
Si rien n'était fait pour maîtriser l'augmentation de l'effet de serre liée aux activités humaines, le réchauffement moyen serait supérieur à 4°C en 2100. Or plus de 30% de la consommation d'énergie finale sont dus au secteur du bâtiment.
Riche d'un bilan de rénovations entreprises dans 500 quartiers durant ces dix dernières années, le Pôle d'Appui Opérationnel de l'ANRU nous offre ce «guide pratique» qui pose les enjeux majeurs liés à l'énergie en zone urbaine et donne des recommandations pour l'élaboration de stratégies énergétiques (d'après éditeur)[-]
Si rien n'était fait pour maîtriser l'augmentation de l'effet de serre liée aux activités humaines, le réchauffement moyen serait supérieur à 4°C en 2100. Or plus de 30% de la consommation d'énergie finale sont dus au secteur du bâtiment.
Riche d'un bilan de rénovations entreprises dans 500 quartiers durant ces dix dernières années, le Pôle d'Appui Opérationnel de l'ANRU nous offre ce «guide pratique» qui pose les enjeux majeurs liés à l'énergie ...[+]

RENOVATION URBAINE ; POLITIQUE ENERGETIQUE

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y
- 278 p.
Cote : 624_19-BAR
Le sous-sol de la ville est occupé par les nombreux réseaux, gaz, réseaux d'assainissement, infrastructures de transport, c'est l'espace privilégié des ingénieurs et des techniciens. Leurs connaissances sont indispensables pour penser l'aménagement de la ville en profondeur dans une perspective de développement durable.Les différentes contributions, qui se réfèrent en partie au programme "Ville 10D-ville d'idées", montrent ce que l'on gagnerait à envisager la ville dans son épaisseur, en tirant partie du lien entre la surface et les espaces souterrains. [-]
Le sous-sol de la ville est occupé par les nombreux réseaux, gaz, réseaux d'assainissement, infrastructures de transport, c'est l'espace privilégié des ingénieurs et des techniciens. Leurs connaissances sont indispensables pour penser l'aménagement de la ville en profondeur dans une perspective de développement durable.Les différentes contributions, qui se réfèrent en partie au programme "Ville 10D-ville d'idées", montrent ce que l'on gagnerait ...[+]

URBANISME SOUTERRAIN ; METRO ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT

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