Résumé de l'auteur : "Il s'agit de s'interroger sur la notion prospective de nos espaces publics urbains, à travers les 5 paramètres de vitesse d'aujourd'hui qui sont bouleversés par un 6ème : la technologie de l'information, et donc en définir les impacts sur l'usager et sur nos moyens de déplacement." Projet : "Prospection urbaine autour d'un noeud de mobilité : il s'agit d'une part, de définir et résoudre les problématiques liées à la mobilité aujourd'hui (danger, congestion, pollution, minorité piéton) puis de projeter une évolution de cette dernière dans les années à venir (2030/2060) afin de l'anticiper." Mots clés : "mobilité, prospection, espace public urbain, technologie"
Note de la bibliothèque : Le mémoire présente les données statistiques de la mobilité à Paris, les innovations numériques qui pourraient impacter notre quotidien, le développement prévisible de la voiture autonome électrique, et le périphérique parisien comme site d'expérimentation de ce nouveau mode de transport. Pas d'analyse du site choisi (porte Brancion et le périphérique parisien)
le deuxième volume d'annexe retrace le cheminement et la documentation depuis le choix du sujet jusqu'au projet (documentation sur circuit de vitesse, voie rapide, ...)

Sous-type : Mémoire de diplôme

Numérotation ministère : ESAG22018106

Date de session : 21/06/2018

Directeur de mémoire : BONZANI Stéphane

Président jury soutenance : Lemire Lionel

DESA moins 10 ans : Hostache Thomas

Jury - Autres membres du jury : Le Trong Viêt, Hertenberger Vincent, Tasl Fanny

Format : A4

Support : Papier

Langue : Français

Notes : Bordereau de session des droits d'auteur et fiche d'enregistrement du diplôme. Habiter l'Anthropocène.

voix : 7/7