En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation d'un simple cookie d'identification. Aucune autre exploitation n'est faite de ce cookie. OK

Documents TRAIN 28 résultats

Filtrer
Sélectionner : Tous / Aucun
P Q
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
y

Cote : V-FIC-SIM
GARE DU NORD (1h59)
Paris, Gare du Nord, tout peut y arriver, même des trains. Comme des milliers de vies qui s'y croisent, Ismaël, Mathilde, Sacha et Joan vont s'y rencontrer. Chaque jour, Ismaël est ébloui, fasciné, épuisé par ce lieu. Il croise Mathilde sur un quai et peu à peu, ils tombent amoureux. Sacha est à la recherche de sa fille disparue. Joan passe sa vie dans cette gare entre Lille, Londres et Paris. La gare est comme une bulle que tous traversent, Français, immigrés, émigrés, voyageurs, fantômes... C'est un carrefour où chaque vie passe vite et disparait.

GÉOGRAPHIE HUMAINE (1h40)
Portrait documentaire de la gare du Nord. On y passe, on la traverse, qu'on vienne de banlieue, de province ou de l'étranger. C'est un voyage immobile dans la Gare du Nord en compagnie de l'ami Simon Mérabet, varois d'origine algérienne. Rencontres éphémères où chacun nous dit sa vie en quelques mots avant de prendre son train et de disparaître. Soudain la foule des voyageurs s'incarne en histoires, une vie puis une autre, qui se croisent, et la mondialisation fabrique des destins, soumis à la géographie, à l'économie… Le film, comme un livre, recueille ce que chacun y écrit : ses derniers mots avant de disparaître. Et Simon traversant tout cela se souvient qu'il est fils d'immigré.[-]
GARE DU NORD (1h59)
Paris, Gare du Nord, tout peut y arriver, même des trains. Comme des milliers de vies qui s'y croisent, Ismaël, Mathilde, Sacha et Joan vont s'y rencontrer. Chaque jour, Ismaël est ébloui, fasciné, épuisé par ce lieu. Il croise Mathilde sur un quai et peu à peu, ils tombent amoureux. Sacha est à la recherche de sa fille disparue. Joan passe sa vie dans cette gare entre Lille, Londres et Paris. La gare est comme une bulle que ...[+]

GARE DE CHEMIN DE FER ; 75 PARIS ; RAPPORTS SOCIAUX ; SOCIOLOGIE ; TRAIN ; CINEMA-ART ; TRANSPORT EN COMMUN

Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
y
- 217 p.
Cote : 711_7-TER
Cet ouvrage présente la réflexion menée à l'occasion de deux séminaires organisés en 2009 à Lyon et Turin sur le thème "Gares TGV et dynamiques de renouvellement urbain", dans le cadre du programme Popsu (Plate-forme d'observation des projets et stratégies urbaines). Les textes des différents chercheurs présentés dans ce livre, traitent de l'impact du renouveau des gares et de leur place dans la ville du XXIe siècle, à l'heure des trains et lignes à grande vitesse en Europe.[-]
Cet ouvrage présente la réflexion menée à l'occasion de deux séminaires organisés en 2009 à Lyon et Turin sur le thème "Gares TGV et dynamiques de renouvellement urbain", dans le cadre du programme Popsu (Plate-forme d'observation des projets et stratégies urbaines). Les textes des différents chercheurs présentés dans ce livre, traitent de l'impact du renouveau des gares et de leur place dans la ville du XXIe siècle, à l'heure des trains et ...[+]

GARE DE CHEMIN DE FER ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; AMENAGEMENT URBAIN ; PROJET D'URBANISME ; BARCELONE ; LILLE ; LYON ; MARSEILLE ; ROTTERDAM ; TURIN ; TRAIN

Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
y
- 138 p.
Cote : 72_00-PRI
L'architecte britannique Cedric Price (1934-2003) s'oppose à la création d'espaces permanents ayant des fonctions spécifiques, insistant plutôt sur l'impossibilité pour l'architecte de prévoir les usages futurs des constructions et leur nécessaire adaptabilité. Ce livre illustre cette réflexion par la présentation du projet de Potteries Thinkbelt (1963-1966) en Angleterre, qui prévoit la réutilisation d'une ligne de chemin de fer abandonnée afin de créer une université itinérante dans des trains. Il s'accompagne de la conception d'un habitat intégré évolutif.[-]
L'architecte britannique Cedric Price (1934-2003) s'oppose à la création d'espaces permanents ayant des fonctions spécifiques, insistant plutôt sur l'impossibilité pour l'architecte de prévoir les usages futurs des constructions et leur nécessaire adaptabilité. Ce livre illustre cette réflexion par la présentation du projet de Potteries Thinkbelt (1963-1966) en Angleterre, qui prévoit la réutilisation d'une ligne de chemin de fer abandonnée afin ...[+]

PRICE (CEDRIC) ; ARCHITECTURE EVOLUTIVE ; UTOPIE ARCHITECTURALE ; BATIMENT UNIVERSITAIRE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRAIN

Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
- 192 p.
Cote : 72_03-PAR
"L'essor des transports, des sciences et des télécommunications, la production d'énergie ou les loisirs sont autant de facteurs qui ont suscité au XXe siècle la création de constructions inédites par leurs formes et leurs tailles, du pont à la montagne russe en passant par le hall d'aéroport" (Archiscopie, Les livres, n°11).

OUVRAGE D'ART ; LONDRES ; GRIMSHAW (NICHOLAS) ; GARE DE CHEMIN DE FER ; LISBONNE ; CALATRAVA (SANTIAGO) ; BERLIN ; GERKAN (MEINHARD VON) ; MARG (VOLKWIN) ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; FOSTER (NORMAN) ; HOPKINS (MICHAEL) ; STATION DE METRO ; SHANGHAI ; TRAIN ; AEROPORT ; NEW-YORK (ETAT) ; SAARINEN (EERO) ; ARABIE-SAOUDITE ; SKIDMORE OWING & MERRILL ; FOSTER & PARTNERS ; HONG KONG ; ESPAGNE ; ROGERS (Sir RICHARD) ; HANGAR ; ROTTERDAM ; PORT ; YOKOHAMA ; FOREIGN OFFICE ARCHITECTS FOA ; TRANSPORT MARITIME ; ECOSSE ; AQUEDUC ; CANAL ; TUNNEL ; CALAIS ; NORVEGE ; PONT ; FREYSSINET (EUGENE) ; SYDNEY ; SUISSE ; SUISSE ; SEVILLE ; CALATRAVA (SANTIAGO) ; PONT DE NORMANDIE ; ROTTERDAM ; COPENHAGUE ; MALMO ; MILLAU ; FOSTER (NORMAN) ; TOUR DE CONTROLE ; BARCELONE ; TELECOMMUNICATION ; BARRAGE ; TENNESSEE ; COYNE (ANDRE) ; ASSOUAN ; CHINE ; VIENNE (AUTRICHE) ; ENERGIE SOLAIRE ; PROTECTION AGENTS DIVERS ; BIENNALE DE VENISE N°1 ; TAMISE (FLEUVE ) ; ARROMANCHES-LES-BAINS ; OBSERVATOIRE ; STATION AEROSPATIALE ; BATIMENT A USAGE SCIENTIFIQUE ; VIRGINIE ; MEUDON ; GENEVE ; INSTALLATION DE LOISIRS ; PARC DE LOISIRS ; EDEN PROJECT ; COQUE ; DOME GEODESIQUE ; MUSEE ; INSTALLATION SPORTIVE ; ROME ; NERVI (PIER LUICI) ; STADE ; MUNICH ; BEHNISCH & PARTNER ; SYDNEY

Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
- 123-[38] p.
Cote : R00-233
Mémoire de fin d'étude sur la possibilité d'intégration spatiale des réseaux de transports ferroviaires dans la ville conciliant vitesse et urbanité. Cette insertion dans l'espace urbain des infrastructures du mouvement doit s'opérer au delà des noeuds et des gares, sur les espaces du déplacement, trop souvent souterrains et occultés. Cette réflexion s'appuie sur l'étude de l'approche fonctionnaliste, sur une analyse historique de la ligne de chemin de fer de Versailles entre Saint Lazare et La Défense , enfin sur la vision cinétique de la ville d'un passager depuis le train.[-]
Mémoire de fin d'étude sur la possibilité d'intégration spatiale des réseaux de transports ferroviaires dans la ville conciliant vitesse et urbanité. Cette insertion dans l'espace urbain des infrastructures du mouvement doit s'opérer au delà des noeuds et des gares, sur les espaces du déplacement, trop souvent souterrains et occultés. Cette réflexion s'appuie sur l'étude de l'approche fonctionnaliste, sur une analyse historique de la ligne de ...[+]

TRAIN ; TRANSPORT URBAIN ; TRANSPORT EN COMMUN ; IMAGE DE LA VILLE

Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
- 141 p.
Cote : DIPL.10-031
Le mémoire traite de la question de la future adaptation des gares ferroviaires françaises face la libéralisation du transport qui va faire augmenter la fréquentation des voyageurs et multiplier les entreprises ferroviaires au sein de ces gares. Après un historique des transports ferroviaires, des gares et des interconnexions urbaines, l'auteur s'interroge sur la future privatisation des transports ferroviaires en France et de son impact sur les gares et plus particulièrement celle de Montparnasse à Paris.
Le projet propose une adaptation de l'espace de la gare Montparnasse, aux défis de la libéralisation du transport ferroviaire en France, en l'affublant de plusieurs tours.[-]
Le mémoire traite de la question de la future adaptation des gares ferroviaires françaises face la libéralisation du transport qui va faire augmenter la fréquentation des voyageurs et multiplier les entreprises ferroviaires au sein de ces gares. Après un historique des transports ferroviaires, des gares et des interconnexions urbaines, l'auteur s'interroge sur la future privatisation des transports ferroviaires en France et de son impact sur les ...[+]

MONTPARNASSE (QUARTIER) ; GARE DE CHEMIN DE FER ; TRAIN ; TOUR

Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
- 48 p.
Cote : DIPL.09-33
À partir de recherches portant sur des techniques, des pratiques et des textes, l'étude traite des notions d'autoconstruction, de construction en bois et de conception paramétrique.
Le projet, intitulé : Trans Europa Express, est un train qui est en même temps une chaine de production qui permet de construire des habitations sur les voix à partir d'éléments préfabriqués, assemblés en partie par les habitants.

75 PARIS ; STRUCTURE EN BOIS ; AUTOCONSTRUCTION ; TRAIN ; RESEAU

Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.

Interfaces et utopies Mombrun Hugues |

Mém.de diplôme

- 2 vol. non paginé
Cote : DIPL.94-042

75 PARIS ; TRAIN ; ARCHITECTURE MOBILE

Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.

Gare routière Mokri Behzad |

Mém.de diplôme


Cote : DIPL.89-102

ISPAHAN ; TRAIN ; GARE ROUTIERE

Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.

Lieux du voyage Rossier Mathias |

Mém.de diplôme


Cote : DIPL.88-050
"L'homme et sa relation au voyage, à l'inconnu ; ... l'homme perdu hors de ses limites, dans l'extérieur étrange ou l'intérieur immense..."

MEXICO ; TOURISME ; TRAIN ; INSTALLATION DE LOISIRS ; PHILOSOPHIE

Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
Favoris
Déposez votre fichier ici pour le déplacer vers cet enregistrement.
Favoris