"Mangroves urbaines" : les auteurs appellent ainsi les systèmes urbains complexes comme les gares ou stations de métro connectées aux commerces, hôtels, bureaux ...par analogie avec les formations tropicales où les palétuviers sont surélevés sur leur racines. Ils ont recensé 26 lieux (à Paris, Singapour, Montréal) qui réalisent la connexion entre les lieux de transports et les lieux de destination, l'interface entre des espaces souterrains et les toits-terrasses. A Paris les lieux dénombrés sont : La Défense-Grande Arche, Porte Maillot, Charles-de-Gaule Etoile, Saint-Lazare-Aubert-Opéra, Palais-Royal- Musée du Louvre, Hotel-de ville, Gare Montparnasse, Gare de Lyon, Nation, Bastille, Chatelet-Les-Halles, Gare-du-Nord-La-Chapelle, Gallieni. A Montréal se sont : Atwater, Bonaventure, Berri-UQAM. A Singapour se sont les passages couverts de Orchard, City-Hall esplanade-promenade, Bayffront. Six gares du projet du Grand Paris Express ont fait l'objet de projets de fin d'études sur la base de l'analyse réalisée dans le master Métropoles dir. par David Mangin : Les Grésillons, Le Bourget RER, Pont-de-Sèvres, Massy-Palaiseau, Aulnay-Gonesse, Les Ardoines-Choisy.
[-]"Mangroves urbaines" : les auteurs appellent ainsi les systèmes urbains complexes comme les gares ou stations de métro connectées aux commerces, hôtels, bureaux ...par analogie avec les formations tropicales où les palétuviers sont surélevés sur leur racines. Ils ont recensé 26 lieux (à Paris, Singapour, Montréal) qui réalisent la connexion entre les lieux de transports et les lieux de destination, l'interface entre des espaces souterrains ...
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