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Documents NAPLES 22 résultats

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- 336 p.
Cote : 711_42(45)-D'A
L'exemple de la ville de Naples oscillant entre pathologie et renouveau urbain, depuis la fin du XIXe siècle jusqu'en 2004, en passant par la période fasciste, est emblématique du rapport changeant et ambivalent qu'entretient une métropole avec ses restes, que ce soient les matières déchues, rebuts, immondices, ou les structures délaissées, décombres, friches. Cette recherche reconstitue ainsi les épisodes historiques de la gestion des flux métaboliques, de l'aménagement du territoire en suivant l'évolution des pratiques de réemploi, d'adaptation de recyclage et de reconversion qui modèlent l'écosystème urbain. [-]
L'exemple de la ville de Naples oscillant entre pathologie et renouveau urbain, depuis la fin du XIXe siècle jusqu'en 2004, en passant par la période fasciste, est emblématique du rapport changeant et ambivalent qu'entretient une métropole avec ses restes, que ce soient les matières déchues, rebuts, immondices, ou les structures délaissées, décombres, friches. Cette recherche reconstitue ainsi les épisodes historiques de la gestion des flux ...[+]

NAPLES ; DECHET URBAIN ; URBANISME DURABLE ; HYGIENISTES ; RECONVERSION DE SITE ; ECOSYSTEME URBAIN ; DESINDUSTRIALISATION

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- 239 p.
Cote : 392-CAN
Cette contribution propose de s'intéresser à cette matière intangible qu'est l'ambiance sonore d'un lieu. Ce paysage sonore non seulement est une résultante des activités menées en son sein, mais peut être également une construction collective volontaire. Au sein du Caire ou de Naples, chaque quartier possède dans le tissu urbain de la mégapole une identité spécifique attribuée par les citadins, une ambiance. Les territoires de la ville correspondent à des paysages sonores, ils ont leur propre signature. Cette signature est analysable, décomposable (inventaire des différents bruits), mais c'est l'écoute d'ensemble qui offre sens.[-]
Cette contribution propose de s'intéresser à cette matière intangible qu'est l'ambiance sonore d'un lieu. Ce paysage sonore non seulement est une résultante des activités menées en son sein, mais peut être également une construction collective volontaire. Au sein du Caire ou de Naples, chaque quartier possède dans le tissu urbain de la mégapole une identité spécifique attribuée par les citadins, une ambiance. Les territoires de la ville ...[+]

ANTHROPOLOGIE ; ENVIRONNEMENT SONORE ; EFFET SONORE ; ESPACE SENSORIEL ; LE CAIRE ; NAPLES ; AMBIANCE

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- 278 p.
Cote : R73208-LOI
A travers l'analyse de quatre agglomérations européennes (Barcelone, Hanovre, Copenhague et Naples), les contributions se proposent d'examiner dans quelle mesure le développement durable produit, à l'échelle des villes, des confrontations et des arbitrages inédits entre développement économique, processus d'urbanisation, accès aux aménités urbaines et environnementales. Quels rôles peuvent jouer les collectivités territoriales pour concevoir des modèles novateurs d'organisation urbaine ? Comment ces collectivités peuvent-elles faire évoluer l'action publique locale afin d'orienter les trajectoires de durabilité des villes et des agglomérations?[-]
A travers l'analyse de quatre agglomérations européennes (Barcelone, Hanovre, Copenhague et Naples), les contributions se proposent d'examiner dans quelle mesure le développement durable produit, à l'échelle des villes, des confrontations et des arbitrages inédits entre développement économique, processus d'urbanisation, accès aux aménités urbaines et environnementales. Quels rôles peuvent jouer les collectivités territoriales pour concevoir des ...[+]

BARCELONE ; HANOVRE ; COPENHAGUE ; NAPLES ; AMENAGEMENT URBAIN ; DEVELOPPEMENT URBAIN ; ECOLOGIE ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; PARTICIPATION DE L'USAGER ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; PLANIFICATION URBAINE

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- 308 p.
Cote : 711_01-ASC
Exposition réunissant des experts de plusieurs disciplines sous l'impulsion de PSA Peugeot-Citroën oeuvrant pour la recherche de solutions innovantes pour les mobilités urbaines. Imaginer de nouvelles manières d'aménager et de gérer les rues au XXIe siècle en conciliant tous les usagers, tel était l'enjeu de cette manifestation.

ESPACE URBAIN ; ESPACE PUBLIC ; CIRCULATION URBAINE ; RUE ; GARE D'INTERCONNEXION ; YOKOHAMA ; NAPLES ; LA HAYE ; TROMSØ ; AEROPORT ; GRONINGUE ; TURIN ; BERLIN ; AMSTERDAM ; PASSAGE COUVERT ; LYON ; TOKYO ; CENTRE COMMERCIAL ; MILAN ; MELBOURNE ; ALMERE ; MARSEILLE ; NIMEGUE ; SYDNEY ; SHANGHAI ; SONGDO ; ARNHEM ; HAARLEM ; PROMENADE PLANTEE ; OSLO ; VILLE NOUVELLE ; ORESTAD ; ESPACE PIETONNIER ; RESTRUCTURATION URBAINE ; VINAROZ ; VALENCE ; MONTPELLIER ; BREDA ; GUADALAJARA ; TOUR ; SINGAPOUR ; COPENHAGUE ; FRANCFORT ; PEKIN ; STRASBOURG

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- 103 p.
Cote : 72_036(45)-LUC
Ce dossier qui émane en partie de do-co-mo-mo, doit contribuer à inscrire les batiments subsistants de l'époque fasciste dans la Modern Heritage List de l'UNESCO en paticulier la Mostra d'Oltremare, parc urbain équipé, à Naples. Il s'agit de faire reconnaitre la valeur historique et architecturale de ces monuments qui interprètent le Modernisme du point de vue rationaliste. Ce dossier documente la Triennale de Milan (1931) siège de l'exposition triennale internationale des arts décoratifs et industriels, l'EUR (1936) siège de l'Exposition Universelle de Rome, la Mostra de Naples ou d'Oltremare (1937) exposition triennale des territoires italiens d'outremer. [-]
Ce dossier qui émane en partie de do-co-mo-mo, doit contribuer à inscrire les batiments subsistants de l'époque fasciste dans la Modern Heritage List de l'UNESCO en paticulier la Mostra d'Oltremare, parc urbain équipé, à Naples. Il s'agit de faire reconnaitre la valeur historique et architecturale de ces monuments qui interprètent le Modernisme du point de vue rationaliste. Ce dossier documente la Triennale de Milan (1931) siège de l'exposition ...[+]

PROTECTION DU PATRIMOINE ; ANNEES 1930 ; ARCHITECTURE TOTALITAIRE ; ROME ; EXPOSITION UNIVERSELLE ; MILAN ; NAPLES ; PARC URBAIN

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- 158 p
Cote : R01-323
Exposé des nouvelles méthodes d'élaboration des projets urbains en amont des projets politiques et quelques études de cas : Givors, Naples (Giugliano), Genève, Gênes, Bicocca-Milan, Port autonome de Paris (Port de Bonneuil).(Malaquais)

GIVORS ; NAPLES ; GENEVE ; GENES ; MILAN ; PROJET D'URBANISME ; POLITIQUE URBAINE ; AMENAGEMENT URBAIN

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- 152 p.
Cote : 711_01-CHA
Jean-Pierre Charbonneau fait part de sa réflexion sur le rôle de la maîtrise d'ouvrage dans la transformation de la ville et tente de définir ce que doit être une politique urbaine en réponse à une demande sociale et pour "faire de chaque ville un lieu de vie et de développement qui lui est propre". Il s'appuie sur son expérience sur le terrain à Rennes, au Grand Lyon et à Saint-Etienne.

AMENAGEMENT URBAIN ; PLANIFICATION URBAINE ; POLITIQUE URBAINE ; LYON ; SAINT-ETIENNE ; LORIENT ; NAPLES ; MARSEILLE

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Napoli De Seta Cesare | Laterza 1981

Livre

- 319 p.
Cote : 711_42(45)-NAP

NAPLES

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- 151 p.
Cote : MEM.09-002
Le mémoire porte sur la réalisation du nouveau réseau métropolitain qui doit positionner la ville dans un rôle névralgique au sein de toute la région. "Naples 2060" est un projet qui vise à mettre en oeuvre une durabilité urbaine et sociale. Ce projet tente de considérer de manière nouvelle les différents héritages naturels et historiques de la ville ainsi que son potentiel social poreux, afin de les conjuguer en un ensemble conscient, synergique et surtout opérationnel.
Le projet propose une réactualisation du metro dell'arte avec les volcans comme nouvelle ressource énergétique endogène, les traces souterraines de l'interaction comme lieux d'implication et de participation des citoyens.[-]
Le mémoire porte sur la réalisation du nouveau réseau métropolitain qui doit positionner la ville dans un rôle névralgique au sein de toute la région. "Naples 2060" est un projet qui vise à mettre en oeuvre une durabilité urbaine et sociale. Ce projet tente de considérer de manière nouvelle les différents héritages naturels et historiques de la ville ainsi que son potentiel social poreux, afin de les conjuguer en un ensemble conscient, ...[+]

NAPLES ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; METRO ; URBANISME SOUTERRAIN

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Habiter le silence Attali Mathias |

Mém.de diplôme

- 156 p.
Cote : DIPL.18-086
Résumé de l'auteur : "Comment parler de ce qui peut être dit ? Comment habiter le silence ? Comment ne pas déranger le silence déjà présent ? Comment accueillir l'autre et faire l'expérience subjective du silence à travers l'espace, la lumière, la matérialité, le cadrage et les éléments sensoriels ?" Projet : " "Il monte del silencio", un laboratoire pour expérimenter le silence basé sur l'hospitalité, l'écoute, l'observation et la recherche." Mots clés : "expérience subjective du silence, hospitalité, vide, liberté"
Note de la bibliohèque: La recherche, qui porte sur la thématique du vide et du silence s'expérimente dans deux sites du sud de l'Italie: le village déserté de Caggiano en Campagnie et la vigne di San Martino de la fondation Morra au centre de Naples. De nombreuses références artistiques et architecturales émaillent la réflexion sur le vide, le silence, la soustraction, l'accueil de l'autre, le caractère sacré et merveilleux des lieux . En fin de mémoire, analyse du site choisi (Caggiano) avec coupes, plans, maquette d'étude.[-]
Résumé de l'auteur : "Comment parler de ce qui peut être dit ? Comment habiter le silence ? Comment ne pas déranger le silence déjà présent ? Comment accueillir l'autre et faire l'expérience subjective du silence à travers l'espace, la lumière, la matérialité, le cadrage et les éléments sensoriels ?" Projet : " "Il monte del silencio", un laboratoire pour expérimenter le silence basé sur l'hospitalité, l'écoute, l'observation et la recherche." ...[+]

NAPLES ; CAGGIANO ; PERCEPTION SENSIBLE ; ESPACE VECU ; PAYSAGE

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- n° supl. au N° 1015new station of Napoli Afragola - 48 p.
Cote : 725_31(45)-DOM
Ce supplément au N° 1015 de Domus est consacré à la nouvelle gare de chemin de fer de Naples réalisée par l'agence de Zaha Hadid qui a pour vocation de désservir le Sud de L'italie : les articles présentent le bâtiment, le site, le chantier, le concours.

NAPLES ; GARE DE CHEMIN DE FER

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- 330 p.
Sélection d' articles et de communications de l'année 2002 du LATTS sont regroupés en deux chapitres : "Action publique locale et politiques d'aménagement" et "Enjeux socio-économiques et territoriaux de la régulation des services en réseaux".

POLITIQUE DES TRANSPORTS ; MILAN ; GENEVE ; METROPOLE ; ILE-DE-FRANCE ; NAPLES ; TRANSPORT URBAIN ; VRD ; GESTION DE L'EAU

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- 326 p.
Ce numéro de la revue "Villes en parallèle" porte sur le phénomène de la métropolisation et plus particulièrement sur la manière de gérer démocratiquement sur des espaces distendus plusieurs millions d'individus de plus en plus séparés par le revenu, l'origine culturelle, et la citoyenneté dans des contextes géographiques différents.

JOHANNESBOURG ; LE CAIRE ; LONDRES ; LOS ANGELES ; TOKYO ; 75 PARIS ; NAPLES ; RIO DE JANEIRO ; MEXICO ; TOURS ; ORLEANS ; POUVOIR LOCAL ; METROPOLE ; BEYROUTH ; AMENAGEMENT URBAIN ; CROISSANCE URBAINE ; PLANIFICATION URBAINE ; POLITIQUE DE L'URBANISME

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- 136 p.
Ce numéro consacré aux nouveaux paysages urbains, s'interesse à différents projets européens de restructurations urbaines sur des lieux situés souvent en périphérie des grandes métropoles : Sanatorium de Beelitz-Heilstätten, Pankow Nord, près de Berlin, extension du sud de Madrid, concours d'idées international pour l'aménagement de l'Alexander Polder près de Rotterdam, auxquel ont participé Rem Koolhaas, Geddes, Manuel de Sola-Morales, Endry van Velzen, Adriaan Geuze, Engel and Zillich.[-]
Ce numéro consacré aux nouveaux paysages urbains, s'interesse à différents projets européens de restructurations urbaines sur des lieux situés souvent en périphérie des grandes métropoles : Sanatorium de Beelitz-Heilstätten, Pankow Nord, près de Berlin, extension du sud de Madrid, concours d'idées international pour l'aménagement de l'Alexander Polder près de Rotterdam, auxquel ont participé Rem Koolhaas, Geddes, Manuel de Sola-Morales, Endry ...[+]

BORDEAUX ; BERLIN ; MADRID ; ST-QUENTIN-EN-YVELINES ; PRAGUE ; NAPLES ; HELSINKI ; BILBAO ; ROTTERDAM ; HONGRIE

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