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Documents FRIESE (PAUL) 4 résultats

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y
- 175 p.
Cote : 711_42(44)-ENG
C'est à l'exploitation d'eaux sulfureuses et à son lac que la ville d'Enghien-les-Bains doit sa notoriété et sa prospérité. Cet ouvrage montre comment les choix architecturaux et urbains se sont adaptés aux exigences touristiques. Les constructions et destructions se sont succédé au fil des années, ce qui a donné à la ville un style composite, à l'image de son évolution.

ENGHIEN-LES-BAINS ; PATRIMOINE ARCHITECTURAL ; ARCHITECTURE THERMALE ; STATION THERMALE ; BAUDOT (ANATOLE DE) ; FRIESE (PAUL)

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y
- 222 p.
Cote : U04MON-DAA
Cet historique des canaux de Paris (Canal de l'Ourq, Canal Saint-Denis et Saint-Martin) s'accompagne d'études sur les quartiers qu'ils traversent et sur quelques bâtiments comme la Rotonde de La Villette, le couvent des Récollets, les Grands Moulins de Pantin, les abattoirs de La Villette et les entrepots, les usines, les églises, le Boulevard Richard Lenoir, la colonne de Juillet . La période Haussmanienne est une étape importante de l'histoire des canaux parisiens avec ses aménagements : élargissements, nouvelles écluses, travaux du métro. L'ouvrage mentionne également l'imaginaire des canaux entretenu par les peintres les écrivains et le cinéma.[-]
Cet historique des canaux de Paris (Canal de l'Ourq, Canal Saint-Denis et Saint-Martin) s'accompagne d'études sur les quartiers qu'ils traversent et sur quelques bâtiments comme la Rotonde de La Villette, le couvent des Récollets, les Grands Moulins de Pantin, les abattoirs de La Villette et les entrepots, les usines, les églises, le Boulevard Richard Lenoir, la colonne de Juillet . La période Haussmanienne est une étape importante de l'histoire ...[+]

CANAL ; 75 PARIS ; LEDOUX (CLAUDE NICOLAS) ; FRIESE (PAUL) ; BATIMENT INDUSTRIEL ; ENTREPOT ; PATRIMOINE ARCHITECTURAL

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- 2 vol., non pag.
Cote : 725_4-RAT
Concours lancé par la RATP et la SEDP auprès de jeunes architectes pour imaginer des logements au dessus de trois sous-stations Auteuil (1912 )Paris 16e , Lilas (1928 ) Paris 20e, Motte-Piquet (1905) Paris 15e, en surélevant les bâtiments tout en maintenant leur activité.
Architectes lauréats : A. Lazo et E. Mure, S. Barclay, J.P. Crousse, P. Tarabusi, G. Breton
Architectes mentionnés: A. Jouannais et M. Macian, A. Chatelut, J.-P. de Graef, , Philtre (SARL), E. Veit.
Architectes participants : P.Dutertre et Frederic Svenstedt, D. Guffroy et J. P. Mengeot, R. Molnar, P. Piccinato, J. C. Legallou, P. Bureau, P. Volait, D. Jakob, B. MacFarlane, F. Bret, A. Demians, B. Herbert, Lipsky-Rollet, F. Taieb et C. Dufaut, B. Valero et F. Gadan.[-]
Concours lancé par la RATP et la SEDP auprès de jeunes architectes pour imaginer des logements au dessus de trois sous-stations Auteuil (1912 )Paris 16e , Lilas (1928 ) Paris 20e, Motte-Piquet (1905) Paris 15e, en surélevant les bâtiments tout en maintenant leur activité.
Architectes lauréats : A. Lazo et E. Mure, S. Barclay, J.P. Crousse, P. Tarabusi, G. Breton
Architectes mentionnés: A. Jouannais et M. Macian, A. Chatelut, J.-P. de Graef, ...[+]

METRO ; PATRIMOINE ARCHITECTURAL ; BATIMENT INDUSTRIEL ; EXTENSION DE BATIMENT ; FRIESE (PAUL) ; BATIMENT D'HABITATION COLLECTIF

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